第516章 塔克拉瑪干大沙漠！沙漠井田制？(第2頁)

 【並且下沉氣流自帶焚風效應，高熱低水，讓盆地裡進一步乾燥化。】 

 【和稀少的降水相對應的，則是恐怖的蒸發量。】 

 【年均蒸發量超過2500毫米！】 

 【大風不斷侵蝕山脈，搬運砂石。】 

 【再加上日照強烈，夏季溫度高達60多度，而一旦入夜，又會驟降幾十度，巨大的溫差，會使得土壤、石頭進一步沙化。】 

 【最終在盆地中東部，出現了風沙堆積，形成了一座座的沙丘，並最終形成了巨大的沙漠。】 

 【可以說，塔克拉瑪干沙漠是不折不扣的生命禁區。】 

 【一般人，甚至是專業的探險隊進入都非常的兇險。】 

 【但這片沙漠裡本身也擁有豐富的資源，且屬於重要的潛在交通線。】 

 【為此，我國也一直在沙漠裡修路。】 

 【1995年9月，第一條縱貫塔克拉瑪干沙漠的公路正式的建成通車，公路北起輪南，南至沙漠南緣的民豐縣，全長522千米。】 

 【這也是全世界在流動沙漠中，所修建的最長的公路。】 

 【而在2007年，第二條孤獨的沙漠公路通車，連接了阿克蘇與和田，又縮短了這兩地一半的交通時間。】 

 【2022年5月，和若鐵路也正式開通，這條沙漠鐵路全長825千米，也再次極大的改善了塔克拉瑪干沙漠的交通條件……】 

 看完了這段關於沙漠的科普，古人們也算是充實了自己的知識儲備。 

 特別是看到後面，後世的華夏不僅控制了西域的沙漠。 

 甚至還在沙漠裡修建了好幾條道路。 

 這不禁讓基建狂魔嬴政，是露出了滿意的笑容。 

 “漠北、西域之地，這些地方修路有多難？” 

 “朕是非常清楚的。” 

 “後世的華夏能在萬里黃沙中修路，這非常的了不起。” 

 “也非常的關鍵。”嬴政略一思索，看著自己牆上掛著的地圖，說道： 

 “作為一箇中原王朝，想要把影響力擴散到各個邊疆地區，最重要的一點就是交通。” 

 “只有交通了，才能有控制力。” 

 嬴政對在沙漠中修路，自然是很認可的。