第87章 韓進航運

“截至2007年末，韓進航運總資產摺合美元約129億，總負債約84億，資產負債率64.80%。”

“2007年全年累計實現營業收入摺合美元約68億，同比增長10%，實現淨利潤約9.70億，同比增長超過20%。”

“由此可以看出，雖然前ceo趙秀鎬先生於2006年不幸離世，但在其遺孀崔恩英女士的帶領下，韓進航運在2007年依舊交出了一份令投資者較為滿意的答卷。”

看到這裡，作為家族長房長孫，也是李浩延嘴裡那位趙姓貴人，趙源泰不由得撇了撇嘴。

但考慮到還有外人在場，被勒令在禁足期間學習家族生意的他也只能把不屑重新埋在心底。

“哎一古，沒想到恩英姨母把航運經營的還不錯嘛。”

“其實屬下建議您繼續看下去呢，這篇由保爾森基金公司發佈的分析報告還是有些東西的。”

趙源泰狐疑地把頭一抬，“真的？”

“當然，無論是在全美次級債市場還是歐洲法興銀行事件上，保爾森先生的做空能力已經得到了業內的一致認證。”

“做空？”

不學無術的趙源泰這次倒是相當敏銳地抓住了重點，“你的意思是，這個叫什麼保爾森的絮絮叨叨了這麼多，其實並不看好韓進航運？”

“還請您耐心往下看，畢竟會長ni之前交待過，說為了讓您能儘快上手集團事務，就必須形成自己的分析思路和方法。而我作為您未來的助手，現階段只可以提供信息輔助。”

“嘖，老東西可真麻煩，公司有顯娥、顯玟她們幫忙管著不就好了嘛。”

攝於趙亮鎬的威勢，趙源泰也只敢小聲逼逼一句，就拿起面前這份研報繼續唸了起來，“但進入2008年，由於全球金融危機導致國際貿易量的減少，致使韓進航運上半年營業收入大幅下滑並出現鉅額虧損，截至一季末淨虧損約合11.6億美元。但這還不是問題的關鍵……”

“請您接著讀下去。”

“從目前已獲得的公開情報看，由於現任ceo崔恩英女士對於海運產業前景的誤判，導致韓進航運在2006-2007年間向全球船東高價租賃了一批大型船舶，而這批船舶的租期基本維持在5-10年間。”

“也就是說，如果本年或未來幾個經營年度中全球航運產業持續低迷，那麼這批高價租賃的大型船舶或將是徹底壓垮韓進航運的最後一根稻草。未來的海運線路上，或許將不會再看到代表韓進航運的船舶或是舢板。woo……”