第691章(第3頁)

 畢竟一個家庭不怎麼富裕的普通員工，要是真拿著正常工資，卻有各種大額花銷，那肯定會被注意…… 

 感慨之後，周瑜就繼續埋著頭更改、增添新能源車項目方案的具體內容。這次他要帶頭打這個市場，追求的就是效率，以及全產業鏈！ 

 從礦山，到冶煉技術、設備，再到整

車製造、重要三電系統的研發製造，都要牢牢握在自己的手中。 

 “只要掌握了礦山和設備，以後造太空要塞，就能夠躲避許多審查風險。但是不能一開始就做純電，這不現實……充電樁技術方案，我還在學習，雖然現在能夠拿出不錯的技術產品，但是後續在本土市場推廣，也需要很多精力和資源，等成了集群規模，到時候想更新升級更高級的充電樁，估計還要再改線路、改設備，又是一大堆浪費。 

 換電的話……依照現在我所掌握的技術，推導油耗完全可以降到百公里三個油以內，等我學習完下一階段的技術，甚至能夠做到五分鐘充能完畢，油電混合能夠保持2左右……換電反而是浪費，不過對於特殊產品，倒是可以保留換電設計，在戰場上，後勤拉電，還真不如直接換電池。 

 看樣子還是要著眼在混合動力這個項目，國人普遍都有里程焦慮，手機需要能夠玩的時間長，待機時間長，開車更是需要省油省電的同時，動力強勁，毛病少。 

 混合動力是汽油和電能兩套動力總成，也能夠在最開始，就養活兩套技術班子。就是生產設備這方面需要想點辦法了，要合理合法的把這幾個特殊生產設備拿出來，而且要經得住推敲。”