第六百三十三章 遠行與傲慢

緊接著，飛燕號與發射港之間的物理連接接觸，飛燕號引擎預熱完畢，開始向外噴射出灼熱的氣流。

 飛燕號一款基於工質推動的運輸船。

 起初按照塔臺Ai導航按照既定路線飛行，在脫離南天門空間站後，一腳油門，尾部的六個引擎綻放出絢爛的藍色，飛燕號進入新的加速週期，環繞藍星飛行，逐漸加速至第一宇宙速度，並環繞藍星進行一次引力彈弓加速。

 加速後如同一隻飛燕在太空中自由地飛翔。

 透過窗戶能夠看到逐漸縮小的一個藍色星球，以及其周圍伴飛的衛星。

 當然飛燕號在廣袤無垠的太空中並不孤獨，時而能夠看到或是大型或是小型的各類飛行器出現在飛燕號周圍。

 尤其是剛離開發射港的一段時間裡，能夠觀望到時常有飛行器從南天門空間站中起飛或者降落，藍星一帶的航線都分外熱鬧。

 在飛燕號行駛的脫離藍星引力的軌道上能夠發現一種長相獨特的無人飛行器，從遠處看去，一個大弧線前頭包含一個小弧線，兩條弧線之間則夾雜著一個電推動力的飛行器。

 那便是名為清道夫型的太空垃圾清除無人飛行器。

 前方的小弧線是一層柔性的防護網，用於防止高速運動的太空垃圾與船體相撞為目的而設計的。身後的大弧線則是一張數百上千倍於船體表面積的拉網，儘可能大範圍收集存在於藍星軌道上的太空垃圾。

 避免過多太空垃圾的存在對航線的影響。

 清道夫系列的飛行器在重要航道上的出現頻率並不低。

 隨著遠離藍星，飛燕號能夠遇到的飛行器數量也在不斷減少，顯然深空研究站建設在一個人跡罕見的地方。儘可能地減少人類痕跡對於實驗的干擾，如果可以的話，科研人員不介意將深空研究站搬到依柯伯帶之外。

 這一計劃被毫無意外地否決，建設在那兒，不僅能源獲取是一個大問題（相較於藍星所在的軌道，依柯伯帶所能接受到太陽光還是太過微薄）並且建造成本以及通訊成本都將指數級增長，顯然實驗室的負責人沒能獲取都如此龐大的資源。