第1251章 程序訓練(第2頁)

 “對，這是我們遊戲引擎的部分功能，方便對智能程序進行訓練，也是模仿我們人類的視覺系統，顯示出來的是處理和壓縮過的視頻畫面，程序用來決策的就是攝像頭原視頻，內容更豐富一點！”

 這裡的道路並不是都很直，大部分路段都有不同程度的彎曲，車輛速度儘管很慢，但是能始終走在道路右側，與路邊保持一定的距離，也說明智能程序在識別簡單的道路方面沒有問題。

 車輛繞了十幾分鍾，又回到了他們剛才出發的地方，曾凡指揮車輛靠邊停下，然後讓智能程序控制車輛繼續沿著剛才的路轉圈子。

 隨後曾凡又為其他四輛測試車安裝好程序，讓它們也繼續在這個測試場地自行訓練，油量低於百分之十返回出發位置停靠加油，這裡有一個小型加油站。

 於魁的幾個助手坐上車觀察測試情況，張秋鵬和許平都有點失望，這自動駕駛好像未成年，不知道需要多久的訓練才能到外面自由行駛。

 “我剛才也有點失望，不過初始程序就能到這種程度，已經很不簡單了，尤其是人機互動能力，他能理解我們話裡的含義，還能堅持自己的主見，你這個程序確實有一定的智能！”於魁對曾凡說道。

 “你可以讓你的幾個助手們多和小華對話，也能幫助他成長，當然，最好不要胡說八道，多說一些駕駛相關的話題，講解交通法規，不同車輛信息之類的內容！”曾凡說一些測試方面要注意的事項。

 “對了，這個自動駕駛系統核心不是智能程序嗎，能不能用交通監控的視頻進行訓練呢？”於魁忽然問道。

 “我沒試過，理論上應該可以，但是要數量足夠多才行，數量太少用處不大！”曾凡想了想說道。

 “我姐夫在市交管局工作，目前全市最少有上千個路口安裝了監控攝像頭，一個路口十幾個攝像頭，一天的數據就得上千個小時，你覺得夠不夠用？”於魁笑著說道。

 “那可太夠用了！不過那些數據能給我們用來訓練嗎？”曾凡沒想到還可以用這樣的數據，他寫程序的時候根本沒想過。

 張秋鵬馬上插話道：“這個問題好解決，現在那麼多路口的攝像頭基本都是擺設，都需要人工識別違章，他們哪有那麼多人去看監控，你的智能程序怎麼也比人工有效率吧，咱們說不定還能增加一項營收呢！”

 交管局的指揮中心在西直門，測試的車輛當然不可能開過去，不過曾凡把程序帶過去也是一樣。

 不同設備上智能程序的記憶和經驗可以共享，這是根據曾凡在那個世界的經歷設置的基礎功能，每一個複製出的智能程序都有唯一識別碼用來區分，但是記憶和經驗可以快速交流融合，完成整體上的高效進化。