第957章 馮卡門線
眾人轉移到剛開始集合的會議室，這裡有投影儀，飛碟下方的監控畫面直接投影到幕布上，大家都能看的清清楚楚。
馮武拿出一個對講機，喊話道：“洞拐洞拐，我是洞兩，你那裡雷達有什麼發現嗎？完畢！”
過了一會，對講機裡傳來回話：“洞兩洞兩，我是洞拐，雷達沒有發現任何異常，完畢！”
“洞拐洞拐，我是洞兩，注意監視，有異常馬上彙報！完畢！”
“現在高度和座標是多少，取消隱身，看看雷達能不能發現！”馮武結束對講，對林玖說道。
林玖在筆記本上敲了幾下鍵盤，投影幕布左上角顯示出高度和經緯度信息，同時右上角出現一個畫中畫景象，是飛碟自身的全景圖像，下方和上方同時出現一圈紅色光芒，看上去格外醒目。
“啊~！四萬七千米，可以飛這麼高嗎？”劉然看到海拔信息疑惑的問道，這個高度已經超過了絕大部分飛機的高度，一般的防空雷達難以監控到這個高度。
少數軍用偵察機和戰鬥機可以在一萬八千米以上的高度飛行，超過三萬米高度的只有狐蝠和黑鳥等少數機型，民用客機的飛行高度通常在一萬米到一萬兩千六百米之間，部分公務機可以達到一萬五千米左右。
當前飛機的最高飛行記錄是燈塔國的x-15A試驗機，該機型安裝了兩臺火箭發動機，需要由運輸機帶到高空起飛，在一九六三年的一次試飛中，創造了十萬零八千米的飛行高度記錄。
一般來說，超過十萬米，也就是一百公里高度，就已經算是進入太空了。
十分鐘過去，馮武的對講機始終沒有傳來聲音，倒是他的手機來了電話，接通後說了幾句掛斷了電話，有了這個消息，他讓林玖重新開啟了飛碟隱身功能。
飛碟的高度一直在持續上升，重新開啟隱身後，高度已經超過了六萬米，仍然在上升中，只是上升速度變慢了一些，在投影幕布上，燕京市夜晚的燈光已經變成極小的一塊區域。
從畫面參數和視頻圖像看，飛碟一直在垂直上升，但是為了保持與地面相對位置，上升的同時也在向西飛行，以抵消地球自轉帶來的位置漂移。
以飛碟的當前高度，想要保持和地面的相對位置不變，現在向西飛行的速度必然已經突破了聲速，繼續上升的話，速度必須還要不斷提升。
在座的觀眾除了馮武都是相關領域專家，這方面的理論知識對他們來說都是常識，從現在的情況看，飛碟進入十萬米以上的太空也很有可能，大家都在期待那一時刻的到來。
如果真能以這種方式進入太空，那絕對是航空航天領域顛覆性的技術突破，現在的化學火箭推進方式有可能被徹底淘汰。
“空氣密度不足，九零一需要加速向西飛行以保持足夠動力繼續提升高度！”林玖的聲音打破了會議室的安靜。
“距離太遠會不會導致通訊中斷？”劉然問道。
在他看來，這麼高清的視頻信息回傳必然需要足夠高的帶寬，電磁波頻率越高，通訊帶寬也越高，與之對應的是通訊距離會迅速下降，以飛碟的速度，可能很快就會失去聯繫。
“不會，我們有特殊的電磁通訊方法，不借助衛星和地面站，一樣能實現全球高帶寬通訊，只是會有最大不超過二十毫秒的時間延遲！”林玖解答道。
“林玖，你的筆記本可以連通公共互聯網嗎？”馮武問道。
“現在沒有連通，如果有需要的話隨時可以！”
“我給你一個郵箱地址，你把預定的飛行航路圖發過去，按照你的需求繼續試飛！”馮武拿出鋼筆，掏出一個小本子，在上面寫了一行字給林玖看，然後又收起來放進兜裡。
投影幕布上的視頻畫面開始變換，燕京市的燈光漸漸消失在屏幕的邊緣，整個畫面大部分陷入黑暗之中，偶爾才有零星的小片燈光出現，那是地面上城鎮的燈光。
隨著飛行速度的提升，飛碟的高度數字又開始快速增長，短短五分鐘時間，高度已經突破了八萬米。
按照這個趨勢，最多不超過十分鐘，飛碟高度就能突破十萬米的馮卡門線，進入外太空了。
這個時候飛碟的速度已經突破了十馬赫，還在高速增長之中，這個速度已經超過了所有大氣層內飛行器。
“林玖，剛才的飛行器全景視圖還能顯示嗎，現在飛行器表面溫度是多少？”劉然提問道。
機器人沒有回答，在筆記本上操作了幾下，投影左上角增加了飛行速度和表面溫度兩個參數顯示，右上角又出現了飛碟全景圖，只是漆黑一片的夜景中，黑色的飛碟不仔細觀察實在難以發現，怪不得開啟隱身後他取消了這個畫面。
比眾人心中預計的速度還快，飛碟的高度突破八萬米後用了不到三分鐘，就再次突破了十萬米，按照現在的業界標準，這就算是進入太空了。
不過這個分界線只是人類自己的認定，實際上八萬米和十萬米的高空回看地球，差別並沒有多大，至少眾人看的投影畫面感覺不到明顯變化。
飛碟的高度提升並沒有停下來，速度和高度仍然在持續增加，這個高度的大氣密度相比地面已經稀薄到不足百萬分之一。
空氣密度低意味著阻力變得更小，飛碟可以用更小的能耗達到更高的速度，隨著速度的增加，飛碟吸入的空氣總量並沒有減少，太空的各種宇宙射線增加，飛碟的能量補充速度反而更快。
有了足夠的速度抗拒地球引力，飛碟的離子噴射量同樣可以大幅度減少，當飛行速度大於第一宇宙速度的每秒七千九百米，也就是二十三點二馬赫以後，它就已經相當於一顆地球衛星，只需要很小的能量保持速度，就能維持高度不變。
超過這個速度繼續運動，達到第二宇宙速度的每秒一萬一千二百米，才可以逃脫地球引力的束縛，進行更遠的航行。
飛碟的飛行加速度沒有火箭那麼厲害，直到高度提升到十五萬米，也就是距離地表一百五十公里的時候，才剛剛突破第一宇宙速度。
這時候，投影幕布上的畫面左側邊緣突然出現一道亮光，跟著迅速擴大，很快就佈滿整個幕布。
“進入光照區了！”一個專家情不自禁的說道。
以往他們參與的火箭發射大多都是向東飛行，這還是第一次反方向進入太空，並且還有這樣高清的觀看視角。
人造衛星的運轉方向通常是自西向東，這樣做是為了與地球自轉的方向一致，這樣的軌道稱為順行軌道，這樣做的主要好處是可以利用地球自轉的動量，減少衛星進入軌道、保持高度所需要的能量。
對於運載火箭來說，可以用相同的燃料發射更大的有效載荷，除了極少數特殊用途的衛星，大多數火箭發射後都是自西向東飛行。
採用特殊動力的飛碟則不同，逆行軌道可以讓它吸入更多空氣，單位時間吸入的空氣量越大，對它來說越節省能量。
投影幕布上已經完全是太空看地球的視角了，陽光照射下，雲層掩映下的山川湖泊，大片的荒漠戈壁，大片綠色的森林草場，連綿不斷的群山。
“林玖，你預計飛碟最終能達到什麼樣的高度？如果不加干涉，它可以還可以飛行多長時間？”一直在默默看著大屏幕的馮武忽然問道。