第850章 繁榮與危機並存！(第3頁)

“在我的任期內，我會搞好我們美麗國東海岸的經濟，確保我們民主制度不會被破壞。”

“在一任內閣當中，我會邀請工團的人出任重要職位，我們不能在彼此內鬥，而錯過了一個最好的時代！”

“現在請各位民眾支持國會通過建設法案，重新把那些因為戰爭而被毀掉的樓房建設起來。”

“每一位工人將享有八小時工作時間，可以享受新的福利制度，所有美利奸人民聯合起來，我們將讓美利奸再次偉大。”

胡佛右手按著聖經大聲的向那些前來參加他就職儀式的百姓說道。

在結束內部混亂後的美利奸民眾對這個胡佛滿懷期待。

似乎胡佛是個出色的經濟學家，非常懂美利奸的百姓，他主張老子的無為而治，放任經濟的發展。

整個1825年、1826年世界都是處於太平盛世，科技依舊在持續的進步，更快的飛機開始大規模的投入到洲際旅行當中。

在民用飛機沒有大規模應用前，跨洲際的交通工具都是輪船或者飛艇。

追求時間效率的人會選擇飛艇，像是民用型的齊柏林飛艇在順風時，每小時的速度最快能達到150k\/h，這可比輪船快多了。

不過由於飛艇的載人數量有限，還是不如輪船受歡迎。

但隨著飛機制造技術的進步，民營航空領域已經有了先進的鋁合金運輸機。

其中大明各家的航空公司飛機主要是民用型號的迅龍運輸機，經過改裝後一次航班能夠拉20名乘客飛行1200公里。

飛機的速度比飛艇更快，這極大促進了各國之間的交流。

往日大明百姓去一次美洲或者歐陸最少都是半個月起步，但是通過乘坐飛機中轉後，最快四天就能抵達目的地。

特別是到西海岸舊金山，飛機從大明本土的遼東機場起飛，途經堪察加半島機場、北阿拉斯加空軍基地、華盛頓洲空軍基地後就能進入加州領空。

民用航空事業的蓬勃發展同樣帶動了旅遊文化的興盛，各文化之間的交流日益密切。

不過凡事都有兩面性，各國經濟交流越密切，連鎖反應的效果就越大，一旦某個國家爆發經濟危機，那麼在同一條鏈接上的“節點”必定會受其影響。

資本世界是無法逃過生產過剩這個宿命的，生產過剩會導致各種經濟問題，沒有人能夠逃脫。

即使是工團國家也不可能閉關鎖國，不與世界交流，他們同樣會受到世界經濟的影響。

如果縱觀經濟發展就會發現經濟是螺旋向上的，每次繁榮持續的時間也就是10到15年。

這10到15年的快速發展時期也被譽為黃金時代。

截止歐陸戰爭結束後，經濟的發展已經將近10年，各國許多問題也在經濟復甦、蓬勃發展中被掩蓋。

繁榮與危機並存的時代將要來臨！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝