第924章 配給制度！(第2頁)

b級人數大約是4.8萬人，即沙俄體系中的中層力量，這些人是沙俄體系運轉的中流砥柱，他們享受僅次於A級的高級公寓，一般的小汽車，不限量的高端食物。

b級包括但不限於中層官員、高級工程師、科學家、傑出的文學創作者等等。

c級人數大約是98.5萬人，即沙俄體系中的下層力量，這些人是沙俄當局發佈政策的末端執行者，也是沙俄掌控基層的強力依靠，這些人享受每個月定額的肉蛋奶配給，服裝也是由沙俄當局的國有工廠直接分發，每個季度會給這些人的家庭每人分發兩套衣服。

雖然c級人群沒有專有的配車，但是也是配備了摩托車、自行車或者火車票證，可以免費的乘坐公共交通，生活水平也還算不錯，基本上一個人就能養活全家，算是比較體面的。

d級人數大約是1130萬人，這1130萬人是沙俄工團工業計劃中的“實幹家”，用最簡潔的話來說就是略有技術的工人階層。這1130萬人是鞋匠追求工業強國的確切執行者，這些工人同樣的享受免費的食物，他們可以憑藉工作每天獲得大概400到700克的麵包，子女可以享受教育的權力。

至於肉蛋奶，那都是想都不敢想的事情，只有某個鋼鐵廠項目或者化工廠項目成功的建設後，上面開了表彰會後，他們可以獲得1到2斤的肉食獎勵。

要問有沒有自行車？那簡直是想多了，基層的官員才騎上自行車，沙俄工人們還是徒步上班吧。

這類人的代表是保爾同志，保爾同志在哈爾科夫鐵路冬季建設期間組織工人們冒著大雨徒步10公里上山砍樹，再用人力把樹背下山的壯舉保證了哈爾科夫鐵路建設提前半年收工。

不過讓人感到惋惜的是參加哈爾科夫鐵路建設的4.3萬名工人和超過10萬名“自願”參加鐵路建設的烏克蘭農民有超過半數得了風寒，最終活下來的人數只有一半。

擁有鋼鐵精神護體的保爾也是得了肺炎，但保爾作為d級代表的傑出人物獲得了鞋匠的表彰，保爾的宣傳畫冊遍佈整個沙俄的街頭，保爾也被接到哈爾科夫療養院進行休養。

A、b、c、d四個等級的人數加起來也不過是1300萬人，沙俄人口超過了1億人，那麼剩下的1億人是什麼等級？