第562章 西部鐵路竣工(第3頁)

由於此趟火車是去工業區，想來都是工人通勤使用，票價便象徵性定為十元，保證不太虧本就行。”

陳辭扯扯嘴角：“可不一定都是工人用…發車時間怎麼安排的？”

約瑟夫不明白領主前半句的意思，但後半句有答案：“客運是早上六點到晚上八點，早晚高峰期一小時一班，其餘都是兩小時一班。貨運沒有安排班次，按照需求隨時報備發車。”

一問一答間，一行十數人通過檢票區，來到比八十年代還復古的站臺，走進火車車廂，好奇打量。

劉曉月最先發現不同，敲敲車廂，問道：“這是鐵包木？”

火車外面是噴著綠漆的鐵皮，內部卻是木質結構為主，雖然同樣噴著綠漆，但眾人都是眼力不凡，先後發現不同。

“執政官，這個我來解釋吧。”艾米自告奮勇。

獲得允許之後，她輕咳兩聲介紹道：“車廂確實多處是木質。

如此製造有三個原因，一是以領地目前的焊接技術製作純鐵車廂比較困難；二是純鐵車廂太重，蒸汽機負擔過高；三是領地木材非常多，木質輕便、成本低。”

“不過大家放心，只有不重要部位是木質，蒸汽機不用說，其餘像底盤、車輪、車軸等等都是高強度鋼材和高溫合金製成，安全絕對無憂，還有…”

陳辭微笑的看著滔滔不絕的艾米。

這小姑娘是領地首席機械師，也是領地最繁忙之人，大大小小的工廠都需要她指導，各部門特殊需求的機械都需要她研發，重要性不言而喻。

一番講解之後，大家滿足了好奇心紛紛落座。

火車座位分佈與現代綠皮火車類似，座椅像是公園長椅但靠背直直豎起，傾斜角度非常小，久坐肯定不舒服。

沒有像廂體塗上綠漆，而是塗了層透明漆露出木頭本來的顏色。

“說起來，我還沒有坐過蒸汽火車，在藍星出行都是高鐵或飛機。”於淑笑道。

“我也沒有。”劉曉月道。

華夏又不是阿三，基本淘汰了蒸汽火車，除了特定線路或者地方很難見到。

本次首通對所有人都是新奇的體驗。