第521章 卸不完的貨(第2頁)

 “收貨的老闆來了幾位，不用租冷庫了。”掛掉電話，陳東說道。

 這次是那種平板車，賽委會準備的，直接把貨卸到平板車上，倒一下幾步路的事。

 “不少泥猛啊，魚不算好，但這一車也有一千來斤啊，挺不錯的。”

 “怪不得回來這麼早，看來這船跑的不遠，估計就在附近拖的網。”泥猛是典型的近海域淺海區魚種，所以有人才會這麼說。

 “沒什麼相了，要都是泥猛的話，捕個上萬斤也才…”

 “上萬斤？那可就好幾萬了，一趟能有幾萬塊的收入，去掉油費還能賺一多半呢，還想咋的。”

 趙勤有些鬱悶，這幫人看就看吧，按他以前老家的話說，嘴還不慫。

 結果泥猛魚整整拉了四車，過磅後總重量是5120斤。

 當然，這些對於他們來講也不算什麼，雖說這次作業時間只有三天，但油費還是要近兩萬塊的，按照顯示屏上泥猛今天的掛牌價，

 也才5塊7一斤，等於說這些也就夠付油費和人工工資的，並沒有什麼利潤。

 而且泥猛的價格太低了，即使是碰到魚群捕到幾千斤，在這一場比賽中，肯定也是墊底的存在。

 接下來卸的是黃雞，看到每一尾都在兩斤左右的個頭，不少收購商有些眼熱了。

 今天黃雞的掛價分兩檔，一斤以下的是18塊一斤，一斤以上的是32塊，懸殊就是這麼大，

 如果按照這個價格收到手，那麼還有不少的利潤。

 而且這一車就卸了一千多斤，可算是不少。

 “看來這船還是跑遠的，近海沒這麼大的黃雞。”

 “嘖嘖，泥猛不算什麼，這黃雞就很不錯了，怎麼讓一個外來的收了？”

 “這是陳東自己家的船，人家的貨憑啥讓我們賺一道。”

 “行了，都別酸，不就一點黃雞嘛。”

 趙勤跟賽委會，還有陳東叫來的收購老闆三方一起計重，這裡的秤肯定不會有問題，所以三方稱完，就可以直接裝車了。

 黃雞裝了三車，接著卸的是櫻花蝦。

 “喲，這蝦可難碰著。”

 “可惜了，這要是活的，還能賣個好價錢，死的也就20多塊一斤。”總有些人，吃不到肉認為肉就是臭的。

 “20多塊也不錯了，這一車又一千多斤，兩三萬塊呢。”