冬天不熱 作品
第1371章 拆船行業是暴利(國外篇)(第3頁)
在他的思維中,後世大型拆船廠好像都在南亞,特別是孟加拉和印度,印度最瘋狂,不顧汙染環境,每年要拆掉800萬噸船隻,你就說狠不狠。
“組長,能造船的國家就那麼幾個工業國,其他國家怎麼可能有大型拆船廠。”美惠子攤手回了一句。
特麼的,誤區害死人。劉長川捂著臉,差點扇自己一耳光。
50年代跟後世可不一樣,這時候還沒有狗屁的環境保護法,加上鋼鐵價格堅挺,西方主要工業國還沒把拆船業務轉移出去,像孟加拉、印度等南亞大型拆船廠還沒出現,更沒有所謂的國際拆船中介。
“組長,你要進入拆船行業嗎?”橋本志開口問道。
“本來有這個心思,但聽美惠子一說,我覺得沒戲,西方國家並沒實行自由貿易,關稅奇高,我要是在港島,或者東南亞弄家拆船廠,拆下來的廢鐵賣給誰?”隨口應付一句後,劉長川腦瓜靈光一閃,接著說道:“除非我們的合作伙伴能出大力氣。”
“嘎嘎嘎,空手套白狼嗎?”作為劉長川肚子裡的蛔蟲,橋本志立馬知道狗組長要幹啥。
“橋本,二戰後美國封存了海量的艦船,包括天文數字一般的民用萬噸運輸船,甚至一戰後生產的戰列艦巡洋艦也都被封存起來,封存並不代表不會解封,那玩意對美國來說就是一堆廢鐵,不報廢的話,軍工利益體還他麼咋賺錢。”
“組長,你是說一旦解封,咱們利用合作伙伴的渠道,能搞來海量貨源?”美惠子面帶興奮問道。
“是啊,我們有強有力的合作伙伴,就算半島戰爭結束,廢鐵價格降到40美元一噸,一艘萬噸輪,咱們做個二手販子,轉賣給需要鋼鐵的國家……”
劉長川話還沒說完,橋本志面色通紅說道:“就算跟美國老爺對分利潤,咱們一艘萬噸船至少也能入賬10萬美元,10艘就是100萬美元。”