第104章 邵氏現狀

 這段時間林祥忙前忙後，余文慧其實也沒停下。

 她先是忙完收購船務公司的後續整合工作，讓華冠公司先重新自主運營起來。

 然後就是整合林祥意屬的那些大大小小公司，圍繞在文祥集團下形成一個商業化矩陣。

 最後就是和她老父親具體的合作方案。

 兩個集團合作組建了一個以研發為主的新公司。

 文祥集團掌握研發出來的專利，而李氏集團則是享有專利授權，用於生產。

 當然，這一切才剛起步，想見到成果還要一段時間。

 所以，等這些忙完以後，其實事情也沒剩多少了。

 只不過船務公司會更特別一點。

 或者說，船運行業會更特別。

 因為貨船，尤其是林祥要求的集裝箱船，建造週期長達幾年。

 需要提前預訂，才能保證公司不會在運輸能力和成本上落後。

 最關鍵的是，林祥想要的船，現在根本造不出來！

 在開向公司的車上。

 “我問過了，目前最先進的應該是德國那邊的第五代集裝箱船，據說能裝4800teu！”

 余文慧手裡拿著一份文件，但裡面的內容她早已記得滾瓜爛熟。

 teu是以長度為20英尺的集裝箱作為計量單位，稱為國際標準集裝箱單位。

 而華冠船運裡的都是二三十年前的舊船，還是雜貨船，能裝2000teu都算是優秀的了。

 余文慧語氣裡很是驚訝。

 林祥之前告訴她集裝箱船才是未來的重中之重，她原本還不信。

 畢竟集裝箱能裝的東西雜貨船也能裝，但雜貨船裝的一些特殊貨品，集裝箱就未必有用了。

 兩種船在設計上有天然的區別。

 因此，秉著一船多用的心思，以港島商人利潤最大化的目標，港島各大船運公司都更青睞雜貨船。

 可越往尖端貨船上調查，余文慧就越是驚訝於集裝箱船的發展速度和運載能力。

 雜貨船當然也有發展，但相比集裝箱船就慢許多了。

 所以林祥再怎麼要求，她現在也是乖乖地執行。

 除了這船根本沒有！

 “至於你想要的更大的船，對不起，沒有！”余文慧乾脆利落地答道。

 林祥摸著下巴，一時也不知道怎麼解釋。