第一千九百八十三章 葛洲壩(第3頁)

不過有一件秭歸出土的人文瑰寶，現在在秭歸卻已經看不到了，因為過於珍貴，必須送到保管條件更好的地方去保管。

秭歸出去就是三峽大壩工程所在地，雖然國家公佈的動工日期是十二月初，但是現在這裡已經可以見到兩岸已經推出了巨大的工地。

這麼大的工程，前期的準備工作也是非常繁瑣的，交通運輸，電力，倉儲，人員吃住等，隨便提起一條都是一大攤子的事情。

不過考察船就比較輕鬆了，長江拐過兩個大灣以後，就穿過了雄偉壯麗的西陵峽，抵達了葛洲壩。

和都江堰水利工程一樣，葛洲壩水利樞紐工程同樣是“因地制宜”，屬於一個非常特殊的地方。

三峽出口南津關下游約五里的地方。長江出三峽峽谷後，水流由東急轉向南，一下子就從峽谷地形進入了平原地形，江面由四百米突然擴寬到兩千兩百米。

唐代詩人詩歌中“山隨平野盡，江入大荒流”，就絕妙地描述了這一景象。

由於泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩座島嶼，將長江分為大江、二江和三江。

大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節斷流。這樣的地勢，給製造橫截大江的水利工程提供了絕無僅有的便利。

江水蓄起來以後，將壩上游的水位提高了二十多米，向上游回水一百多公里，形成一個蓄水巨大的人造湖，極大程度地改善了三峽航道的險惡之情，也為長江中游洪水的調峰填谷提供了可能。

為了保障通航，葛洲壩修建了三座大型船閘，其中一號船閘建在大江上，面積相當於兩個籃球場那麼大，比著名的田納西河上的威爾遜人字門還要大，在三峽大壩的“船用電梯”那樣的逆天機械完工之前，這裡就可以稱為“天下第一門”。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝