第兩千六百一十二章 天星地網(第2頁)

可是現在周至他們才是甲方，是不是需要這麼幹，設計方案是偏激進，偏試驗前瞻性；抑或偏保守，偏成熟應用性，這是甲方的選擇，雖然幾位老專家的願望是想要帶動一批新技術在這次難得的大型項目上得到轉化，卻也得看周至他們的臉色。

周至自己現在的感受，那就是覺得匪夷所思，這就好比自己拿錢買車，結果廠商說雖然你這錢可以買我們目前最好的車了，但是其實我們還有一輛更好的，不過現在還在圖紙上，因為我們缺錢，沒法將之轉化為實物。

現在你只要再添一點錢，不多一點錢，我們就可以讓這新車從圖紙上請下來讓你開走，要是車要得多的話，我們甚至可以將價格控制到比老款還低。

你看看要不要？

就周至掌握的後世信息來看，中國航天在今年後就發生了一次質的飛躍，事故幾乎沒有再聽說過，而故事卻變得越來越離奇科幻，到後來甚至有航天人去月球背面拿菸頭燙外星人逼它們交出黑科技的段子傳出來了。

因此張院士這個想要“搭車”的設計，要是成功了，對於這個系統來說，能力提升起碼會在原有十五星的基礎上提升百分之五十，可靠性也更加完備。

如果失敗也無所謂，就算無法完成從中地軌道向同步軌道的躍遷，同步軌道上也還有百分之六十的冗餘，有充足的時間重新補發一顆同步軌道衛星就可以了。

既然不差錢，豈有不要之理？

不過這麼一來雙方的壓力卻又都增加了，周至這邊起碼有六顆星會加裝離子電推，成本毫無疑問又增加了一大截。

而張院士這90毫米氙離子電推進系統還是試驗產品，要轉化成工業成品也還有很多工作要做，而且90毫米口徑實在太小，必須通過多級並聯之類的辦法，將之擴大到十五分米左右，也就是米國深空一號探測器的推進器一半的口徑，才能滿足需要。

雙方都覺得怪難為對方的，因此就連說話都變得客套了起來，最後還是在這兩邊過度尊重對方的氛圍中達成了一致，就以天星地網綜合方案設計這套系統，代號“星擎”。