第562章 開代駕月入2萬元？(第2頁)

 【有沒有想過有的人幹代駕是兼職幾千就行了。 有的人是全職一個月5000-1萬靠運氣。 還有長夜班身體跨了不夠看病的】

 【比如特斯拉工廠，半個月一倒班，每個星期休息一天。 別人一個月扣五險一金拿7000多，年終獎上萬。 幹10年，解除合同可以賠償10多萬的錢。 快遞，外賣，網約車，代駕都是不需要多少技術含量，未來都會被人工智能代替/】

 【以後的車子都可以智能化，不需要人開，還需要代駕幹嘛？ 直接輸入家庭住址，車子自己留能開過去。 網約車，外賣，快遞，代駕。未來幾年都會被人工智能取消】

 【有沒有可能他是拉人頭賺介紹費的，要不然怎麼可能在朋友圈發這些天天發這些，別人難道不想加入嗎？別人都加入他還能掙那麼多？他還能賺那麼多無非就是賺人頭費】

 【反正跟我同一批進e代駕的基本上都不做了，不知道別的平臺怎麼樣。太捲了，價格太低，沒法做】

 【外賣也是一樣的，那些用大額優惠券的小心了，商家可能氣瘋了給你餐里加點料】

 【我經常點外賣，美團的外賣一點不便宜，一個訂單你點一樣東西一個包裝費 點兩個就兩個包裝費。本來10塊錢的東西加外賣跑腿費最多14元，加上這些包裝費能收你20】

 【你就沒考慮過享受到送到的服務。和商家能收到多少。想便宜就去店裡/】

 【我們是實實在在出了20的，如果商家往外賣加東西就太不厚道了，錢是平臺扣的/】

 【從沒點過外賣，沒打過網約車，沒看過明星演唱會，沒花錢進電影院看電影，沒用過拼多多，沒用過支付寶】

 【所以以後大家都不點餐了。商家沒得賺。外賣失業。平臺倒閉。 網約車最後的歸宿一樣，比如被無人的給幹掉】

 【外賣點下來不便宜，隨隨便便30以上的，還便宜嗎】

 【普通人以後只會越來越難，10幾20年前，普通人開個餐館、開個店、開的士、開貨車，除了能養家餬口，還能存一些錢，你再看看現在，美團不炒一份菜，全國的餐館、騎手為它打工，滴滴網約車等平臺沒有一臺車，所有網約車司機帶車為他打工，貨拉拉沒有一臺貨車，全國的貨車司機為他打工，淘寶、京東、拼多多等，這些平臺對大眾來說，的確滿足了大眾在衣食住行的方便、快捷，但你會發現錢全部流入極少數的資本手裡，普通人形成一個惡性循環，賺錢的門路只會越來越少，因為普通人根本玩不過資本，真不知道再發展20年又會是一個什麼情景！】