第162章 161返程(第2頁)

 “唐師傅，這返程可就有得熬了，咱來的時候離車頭最遠，回去的時候離車頭最近。”押運乙師傅開口轉移話題道。

 “哦？這還有什麼說法嗎？”唐植桐掏出煙散了一圈，指指休息間，示意去裡面抽。信件屬於易燃物品，押運科有規定，不能在押運車廂抽菸，但休息間除外，休息間冬天還點爐子呢。

 “火車鳴笛啊，這一路碰到橋樑、涵洞、隧道、行人、有鳴笛標誌的地方，都要拉長笛，一宿甭想睡。”押運乙師傅給唐植桐解釋道。

 “漲見識了，還是頭一回聽說。”唐植桐在休息間給兩位押運師傅點上煙，自己也陪了一顆。

 “這火車鳴笛啊，大致分三種。一長，表示啟動、避讓，也是用的最多的一種；再就是兩短一長，表示火車出入段或者要求車站給信號；第三種是兩長，表示倒車。”押運員屬於半個鐵路人，講起鐵路的事情如數家珍。

 “且瞧著吧，這火車要嗚嗚嗚叫喚一路。”押運甲師傅接茬道。

 “得，忍一忍吧，好在明天早上就到永定門了。”喊苦喊累不是唐植桐的風格，有困難克服一下。

 “要我說，咱這還算好的，等到下一站，我領你去車頭看看，一個個跟個小鬼兒似的。”押運乙說道。

 “小鬼？”唐植桐沒get到他的點，疑問道。

 “這車頭啊，它吞煤，咱這一趟下來就要燒上百噸煤，車頭有負責燒鍋爐的師傅，一鐵鍁一鐵鍁往鍋爐裡送煤。一會的功夫就黑的跟小鬼兒似的。”押運乙給唐植桐解釋道。

 “忘記這茬了。咱來的時候，我發現鐵路都是單向的，這樣容易晚點吧？”唐植桐來的年代，已經都電氣化，蒸汽機都進了博物館。

 “車次都是鐵路上計劃好的，大部分都是在車站內匯車，很少晚點，除非碰上臨時加列。幹押運好幾年了，我碰到臨時加列的次數一個巴掌都數得過來。”押運甲師傅給唐植桐解釋道。

 “那挺好的，咱押運能準時回家。”