第217章 216上牌(第2頁)

 王靜文點頭應下，認真聽著售貨員給前面要買自行車的顧客講解著。

 “飛鴿牌是解放後我國自行設計、生產的第一個自行車品牌，津門自行車廠製造。永久牌以前叫扳手牌，生產歷史不比飛鴿牌短，而且是滬市產的，款式更加新穎。”售貨員沒有介紹功能，而且偏重生產歷史，現在是賣方市場，任何介紹方式都能接受。

 “那這個呢？”待買的顧客指著一輛二六型鳳凰問道。

 “這是鳳凰牌，以前叫生產牌，今年剛改的名。車是好車，就是貴點，二百四十九一輛，那邊寫著呢。你要哪個？”售貨員催促道。

 “我們再想想。”

 “後面的同志，有沒有直接選好的？”售貨員白了那人一眼，白費自己半天口舌，於是直接朝後面問道。

 “我們，這個永久，兩輛。”王靜文乾脆利落走到前面，毫不拖泥帶水，很颯。

 “帶票了嗎？”售貨員有些意外，與王靜文確認道。

 “帶了。”王靜文掏出兩張自行車票，展示給售貨員看。

 “好，那邊交錢交票，後面提車。”售貨員看票後，直接開單，看在王靜文一次買兩輛的面子上，態度很和氣。

 唐植桐隨著王靜文往外走的時候，聽見周圍有人低聲議論“兩張票呢、真有錢、什麼家庭啊”一類的話。

 既然能讓當事人聽見，語氣都是羨慕的，也許有人眼紅，但比較剋制，沒有表現出來。

 交款、提車的地方人就少了很多，一會的工夫，倆人一人推著一輛自行車從王府井百貨大樓出來。

 車都是商場提前組裝、調試好的，這年頭的消費者沒有多少天包退包換的待遇，只享受有限的售後服務，比如免費打氣……

 唐植桐以前看過一些，有些大聰明來到這個年代後自己攢件組裝自行車出售。

 唐植桐以前投遞過程中接觸過修車鋪，這種可能性幾乎為零。

 上一章交代過，自行車由交電部門管理，人家對自行車配件限制供應，禁止用零件攢裝整車，車架、車把、車圈、前叉等大件更是隻供應維修點不供應零售商店。