第613章 戰機護航(第3頁)

　　所以空軍的人就採取交替護航的方式，當羅為民和第一批的戰鬥機經過中間機場的時候，上空早已經準備好了十二架戰鬥機，第一批次跟著過來的戰鬥機下去加油，第二批次的戰鬥機就繼續跟著運輸機前進，當運輸機下來加油的時候，第二批次的戰鬥機也下來加油，然後提前與運輸機起飛。

　　如果要是需要第三批次飛機的話，那麼剛開始的時候也得準備好，誰讓我們在北方的機場比較多呢，羅為民當時拿出一千九百萬大洋，在北方修建了十一個各類機場，也就是這個年代修建機場的費用比較少，而且飛機起降的條件比較寬，要不然的話這點錢不夠用的。

　　經過了這麼長時間的發展，很多簡易機場都已經變成了固定機場，尤其是在一些交通比較緊張的地方，這些機場甚至還會發展為民航機場，當然肯定會從別的地方另外選址，絕不可能會和軍方的飛機共用一座機場。

　　有人曾經提出過這個意見，不過被羅為民給否決了，民用飛機和軍用飛機是完全不一樣的，別看都是一個型號，但如果要是混在一塊的話，那就等於我們空軍沒有任何秘密可言，你只要是給那些間諜開一個小口子，他們隨時可能把這個小口子給撕裂開，到時候我們的空軍只能自己倒黴了。https:/

　　空軍已經制定出一系列的保護計劃，比方說羅為民和趙參謀長出行，兩人都可以用十二架戰鬥機進行護航，但是到了趙鐵柱和孫安民這個層次，戰鬥機的數量就減為六架，到了曹連這個層次就減為四家，再往下的話就是兩架戰鬥機，雖然耗費的費用多，但也是為了保護我方指戰員。