戀上塵世美 作品
第三百七十三章 兼任工會副主席(第3頁)
剛才還能聽見商議聲的會議室，因為李峰的一番話，瞬間陷入了沉寂。
每個科室的部門領導，都詭異的看了一眼李峰，他竟然給車間拉訂單來了，這是一個巴掌一個甜棗麼。
“需要進行改造的是，加長車斗，車廂兩排座椅，焊上頂棚以及篷布，成本我找技術科核算過，大約一百元左右。”
“這是設計圖紙，以及需要消耗的原料！”
說完，李峰把圖紙推送了過去，總結來說，就是需要幾個車間合作，至於成本，也就是油布加木板，鐵條什麼的，軋鋼不是要多少有多少。
“公交公司比較急需，目前京城公共出行車輛稀缺，百姓出行還是不夠方便，通過改裝後的三輪摩托車，可以大幅度增加客運量！”
眼看目光都瞅向自己，李峰聳了聳肩膀，一車間郭大撇子，還算認識，但其中肯定三車間（焊工車間）也需要參與，與其私下找他，不如開會時提出，這樣廠裡盈利，李峰也不用搭進去人情。
“這活，不行我們三車間來吧，正好木工作坊離的也近！”
三車間的車間主任，倒是挺感興趣，要是一個人吃了獨食，車間裡的獎金，職工福利就有了。
看了看設計圖後，不就是焊接幾個角鐵加木板，帆布繩子一拴就好，哪怕是一級工，都能單獨操作。
“老單，你這就有點霸道了，圖紙咱們也看看，李副科長找來的活，也沒說都給您們三車間！”
二車間鍛工車間，還想看看有沒有他們能參與的，哪怕是多五塊錢獎金，下邊人也都願意幹，見三車間要吃獨食，他們不樂意了。
“另外，公交公司和運輸公司這塊，需要我們幫忙培訓一些摩托車駕駛員！”
幾個車間主任，為了獎金，搶的不可開交的時候，李峰再次釋放了一則消息，這下，不光車間了，其他科室領導，也按捺不住了。
“需要，多少人？”
“至少兩百多吧……！”
這哪裡是培訓兩百多個摩托車駕駛員，這是要多出來兩百多正式工的工作吶。
因為幾個車間不像話，剛才還板著臉的楊廠長，都不得不端起茶杯，遮掩一下自己的失態。
兩百多個正式工的崗位，就算兩家送過來一部分，肯定還是要從軋鋼廠的學員裡挑一部分，這是一塊大蛋糕了，剛才的訂單相比這個，那就是毛毛雨了。
“如果沒問題，我這邊聯繫東風摩托廠送車子過來了，然後將開始正式培訓。”
“那個，我們三車間沒問題，一車間二車間還是比較忙，生產進度不能落下，三車間可以一邊幹，一邊培養低級工的焊接水平。”
在場的各科室加車間領導，大概四十人左右，如果說運輸科這邊，能有一百個名額，那代表著的是什麼，平均一位領導能分到2.5個正式工的名額。
這可堪比天上掉餡餅，誰家每個親戚朋友，內部消息比別人早一步知道，就能早做準備，之前第一批學員都分走了，很多人大腿都拍青了。
雖然要交一些學費，但比暗戳戳花錢找關係買工作相比，要合算多了。
“目前，平安駕校，準備開設三輪摩托培訓業務，學費初步定下是100塊，學員們目前意向度一般，我們需要一些代表，率先站出來。”
既然實際已經獲取到好處，李峰相應的，也得貢獻出一些，堵住所有人的嘴巴。
年輕不是問題，但年輕人不懂事，那就是問題，楊廠長說的也是組織選舉，選舉就有不可控因素。
只有利益交換後，在場所有人都是受益人的情況下，哪怕是李懷德，都得掂量掂量。
ps:檔委領導下的廠長負責制(1956年一1966年)
每個科室的部門領導，都詭異的看了一眼李峰，他竟然給車間拉訂單來了，這是一個巴掌一個甜棗麼。
“需要進行改造的是，加長車斗，車廂兩排座椅，焊上頂棚以及篷布，成本我找技術科核算過，大約一百元左右。”
“這是設計圖紙，以及需要消耗的原料！”
說完，李峰把圖紙推送了過去，總結來說，就是需要幾個車間合作，至於成本，也就是油布加木板，鐵條什麼的，軋鋼不是要多少有多少。
“公交公司比較急需，目前京城公共出行車輛稀缺，百姓出行還是不夠方便，通過改裝後的三輪摩托車，可以大幅度增加客運量！”
眼看目光都瞅向自己，李峰聳了聳肩膀，一車間郭大撇子，還算認識，但其中肯定三車間（焊工車間）也需要參與，與其私下找他，不如開會時提出，這樣廠裡盈利，李峰也不用搭進去人情。
“這活，不行我們三車間來吧，正好木工作坊離的也近！”
三車間的車間主任，倒是挺感興趣，要是一個人吃了獨食，車間裡的獎金，職工福利就有了。
看了看設計圖後，不就是焊接幾個角鐵加木板，帆布繩子一拴就好，哪怕是一級工，都能單獨操作。
“老單，你這就有點霸道了，圖紙咱們也看看，李副科長找來的活，也沒說都給您們三車間！”
二車間鍛工車間，還想看看有沒有他們能參與的，哪怕是多五塊錢獎金，下邊人也都願意幹，見三車間要吃獨食，他們不樂意了。
“另外，公交公司和運輸公司這塊，需要我們幫忙培訓一些摩托車駕駛員！”
幾個車間主任，為了獎金，搶的不可開交的時候，李峰再次釋放了一則消息，這下，不光車間了，其他科室領導，也按捺不住了。
“需要，多少人？”
“至少兩百多吧……！”
這哪裡是培訓兩百多個摩托車駕駛員，這是要多出來兩百多正式工的工作吶。
因為幾個車間不像話，剛才還板著臉的楊廠長，都不得不端起茶杯，遮掩一下自己的失態。
兩百多個正式工的崗位，就算兩家送過來一部分，肯定還是要從軋鋼廠的學員裡挑一部分，這是一塊大蛋糕了，剛才的訂單相比這個，那就是毛毛雨了。
“如果沒問題，我這邊聯繫東風摩托廠送車子過來了，然後將開始正式培訓。”
“那個，我們三車間沒問題，一車間二車間還是比較忙，生產進度不能落下，三車間可以一邊幹，一邊培養低級工的焊接水平。”
在場的各科室加車間領導，大概四十人左右，如果說運輸科這邊，能有一百個名額，那代表著的是什麼，平均一位領導能分到2.5個正式工的名額。
這可堪比天上掉餡餅，誰家每個親戚朋友，內部消息比別人早一步知道，就能早做準備，之前第一批學員都分走了，很多人大腿都拍青了。
雖然要交一些學費，但比暗戳戳花錢找關係買工作相比，要合算多了。
“目前，平安駕校，準備開設三輪摩托培訓業務，學費初步定下是100塊，學員們目前意向度一般，我們需要一些代表，率先站出來。”
既然實際已經獲取到好處，李峰相應的，也得貢獻出一些，堵住所有人的嘴巴。
年輕不是問題，但年輕人不懂事，那就是問題，楊廠長說的也是組織選舉，選舉就有不可控因素。
只有利益交換後，在場所有人都是受益人的情況下，哪怕是李懷德，都得掂量掂量。
ps:檔委領導下的廠長負責制(1956年一1966年)