第522章 麻豆社

李旦一番糾結，最終在王文龍的忽悠下還是認同了應該在臺灣建造造船廠的計劃，讓王文龍連叫胡安過來。

李旦打量著胡安的模樣，特別是看了他手上的老繭，又詢問造船的細節。

李旦很怕胡安只是個歐洲小工匠卻來大明自稱是造船師糊弄事情。

他一番詢問才能確定胡安的確是有設計能力的造船工匠，在這年頭這種大工被稱作“船首執斧”。

既然要讓人家做造船廠的管事，李旦也知道用人不疑的道理，態度也就誠懇，他頗為恭敬的詢問說：“先生能造大帆船，不知需要什麼樣的條件才能留在臺灣開廠？”

船首執斧工錢是非常高的，外來的和尚好唸經，李旦已經準備胡安獅子大開口。

胡安卻沒有直接說出自己的薪水要求，而是道：“我得先看看這島上有沒有足夠的木材，沒有木材我也造不出船。”

“不需要太好的船隻，只要有馬尼拉造船廠普通船隻的水平即可。木材的要求也可放寬些。”李旦表示道。

現在的福建海商能夠買到的歐洲船，基本上都是二手翻修過的，許多船隻甚至是經過海戰倖存下來的繳獲品，各種殘缺都很常見，商人拖回漳州、泉州找幾個工匠拿油灰麻繩補一補，直接就當做新船使用。

即使是這種破歐洲帆船，在福建海商之中的口碑還要超過泉州港自己造的大福船。

福船的技術要發展成熟得等到清代中後期了，不過那時帆船時代也即將過去，學會歐洲人設計方式的福船一出海就對上了蒸汽戰艦。

聽說胡安真的能夠造出蓋倫船，李旦畢竟高興，王文龍和李國助輪番跟胡安敬酒，李旦親切地拉著胡安的手說道：“先生大才，要什麼木頭，我們馬上就派人到島上找去，此島甚大，無論什麼木頭想來都能找到。”

王文龍在一旁陪酒，心中卻想到了前世大航海時代歐洲人每到一處就種橡樹林，因為全世界用來造大帆船的材料確實普遍缺乏。