第五百五十章 王文龍會大牽星術？(第2頁)

　　  “大明海疆圖？”楊天生翻開地圖好奇的念道。

　　  劉香則是仔細翻看那本對於地圖做解釋的小冊子，接著不禁一拍大腿驚訝道：“建陽公這書本上所寫的可是波斯人的大牽星之術？有此神術，對我們海五路此次下西洋幫助可是太大了！”

　　  顏思齊等人一聽就驚訝起來，紛紛問道：“大牽星術？”

　　  看天上的星座用於海上導航這種技術被稱為牽星術，早在秦漢時就已經出現了，只不過中國航海家所使用的牽星術一般只用來分辨方向，配合針路圖，在波濤不定的時候用以代替指南針指引方向。

　　  至於經緯度，雖然早在唐代中國的相關學術記載之中就已經出現，但在航海之中的使用卻並不廣泛。真正成體系通過天文觀測配合經緯度導航的技術要到宋元時期才由波斯海商帶入中國。

　　  確切來說也不是波斯人，而應該是阿拉伯的航海家，這兩種人群在中原人眼裡的確比較難分辨。

　　  唐代以後阿拉伯帝國經歷過一段十分強盛的時期，當時的大翻譯運動總結了一堆西方的天文書籍，阿拉伯商人由此也得到了當時世界上最為先進的航海術。

　　  宋元時期在福建就有許多從中東遠道而來的船隻，還有不少中東人在福建定居，其中一些人就是依靠當舟師火者為生的。

　　  

　　  福建商人對於領航員稱“火者”可能也是由這時代而來，“火者”一詞可能是對於阿拉伯語的音譯，對應就是後世的“和卓”，在阿拉伯語言中既有宗教領袖也有封建領主的意思。

　　  或許是能夠學習領航技術的中東人普遍是貴族家庭出身，也或者就是他們為了自抬身價自稱為“火者”，福建的海商從此之後就乾脆把領航員都叫做火者了。

　　  這些波斯火者所掌握的牽星術據說接近後世的天文導航技術，比起傳統福建商人所掌握的看天象辨方位技術要高明不少，所以被稱為“大牽星術”。

　　  因為波斯人對於技術的保密，以及他們在元朝憑藉著色目人的身份對於福建人的欺壓，元末亂世之時大量定居福建的色目族裔都被屠了，剩下的也是如同福州薩家這樣的耕讀家庭，大牽星術也就從此失傳，幾乎成為一種傳說。

　　  顏思齊和楊天生也都是熟悉海況之人，看著小冊子上關於經緯度的介紹，很快弄清楚了看天象辨別方位的原理。