第二十二章 天災與人禍孰重？(第2頁)

 曹鼐說道：“陛下遠見千里之外，即便臣不敢言之，也會有人言之。”

 朱祁鎮說道：“那麼，你們告訴朕，去歲水災，這些百姓之中，有多少是天災所致，多少是人禍所致？”

 曹鼐一時間不敢說話了。這事情他不大清楚。于謙當仁不讓的說道：“臣已經細細詢問過了，其中有八分天災，兩分人禍。”

 朱祁鎮心中暗道：“八分天災，兩分人禍，這還算好的了。”朱祁鎮聽他們這說，忍不住想起後世北方大明鼎鼎的流寇，李自成，張獻忠。

 可見流寇起於北方，是不有深刻的政治經濟原因的。

 北方貧弱，災害不斷，反而將朝廷的大頭開支全部壓到北方之上，這種開支在國初雖有不得已之處，但是還算合理。

 畢竟要讓南方運輸糧食到九邊，所耗數倍於北方運輸糧食。

 但是這種沉重的負擔，壓制住了北方經濟的發展，而南方經濟崛起，又讓南方人在朝廷之上佔據上風，政策上向南方傾斜。

 北方不堪忍受也算是必然。

 如果朱祁鎮之前想江南重賦的問題，還有一些同情江南百姓，但是此刻朱祁鎮決定江南重賦原則必須保持。

 絕對不能改變，不從江南挖肉，補北方的瘡，又從什麼地方挖啊？

 只是北方這樣的情況，也不能持續下去。

 朱祁鎮說道：“於先生，曹卿，當今北方之事，當初何處下手，才能釜底抽薪？”

 于謙說道：“臣以為當將錢糧民間運輸，改為官運。”

 朱祁鎮說道：“有先例嗎？”

 于謙說道：“有，先平江侯就令漕糧兌運。”

 于謙所說的平江侯就是陳瑄。

 說起來陳瑄的一生，也是相當之精彩。

 他本是武官之子，跟隨藍玉征戰，卻沒有被藍玉案牽連，後被建文帝重用，總領水師抵禦北軍，卻不想他投降了。於是太宗皇帝才能長驅直入，直奔南京城。

 他如果僅僅如此，也不過是兩面三刀之輩，不值得一讚。

 但是他在永樂年間，前後主持海漕與河漕，現在的運河體系就是陳瑄一手打造的。這一點讓人不得不欽佩。

 永樂年間第一治水之臣，就是陳瑄。

 只是可惜陳瑄已經在宣德八年去世了，否則而今局面，朱祁鎮決計不可能不去詢問陳瑄。

 朱祁鎮對兌糧法，還是有些瞭解的。兌糧法也不是完全的官運，漕糧的運輸，其實在唐代就有一個完整體系了。

 之後不過是在上面增增減減而已。