第五十三章 于謙歸來(第3頁)

 等等。都是朱祁鎮想做而不能做的事情。

 朱祁鎮很好奇，于謙是從哪裡弄出這麼多錢的。

 要知道，于謙這個河道總督權力，大歸大。

 運河，黃河，淮河治理，以及漕運，都歸於謙管，但是河道總督每年得到的經費是有限的。于謙是從什麼地方弄來錢？

 朱祁鎮問道：“先生準備怎麼辦？”

 于謙說道：“臣準備做兩件事情，整頓河道上的鈔關，而今陛下多屬意海運，再加上河北糧食豐收，如果不是因為北方用兵，北方的糧食足夠用了。”

 “故而漕糧數量減少，而今每年不過兩百萬石。”

 “會通河疏浚之後，南北船隻來往不斷。”

 “然國家治理運河，花費億萬之數，沿途河關，卻中飽私囊，上繳朝廷少之又少。更有無數官員，士紳，皆功名夾帶貨物，斯文掃地。海關每年能為朝廷納稅數百萬兩，臣以為河關每年在百萬之數。臣請將運河七關，從戶部轉到河道總督治下，臣用河道之稅，治理河道。”

 “此其一也。”

 “沿海土地，雖然單薄，但並非寸草不生，先前多屬於鹽場，採蘆葦所用，而今鹽場多用於曬鹽法，不再需要蘆葦，而因為中原多災，流民漸起，臣以為當令流民在此屯田，所出田產，計入治河經費之中，待工程一畢，劃為郡縣則可。”

 “有此兩者，雖有不足，但足以興工，臣請久任河道，十年之內，必竟全功。請陛下念江淮百姓之苦，廣開恩澤之門。”

 朱祁鎮聽了，心中感嘆。于謙籌劃這一件事情，不是一天兩天，甚至一年兩年了。

 說起來容易，但是其中很多事情非親身考察，不能得其究竟。就比如說運河各關，每年收入不過十萬兩而已。

 這還是在周忱將鈔關稅給折銀了，否則之前收的都是擦屁股都顯硬的寶鈔。

 從十萬兩到百萬兩，其中固然有漕運多走海運，已經達到每年四百萬石的數目。總計而今，比宣德年間，每年多出兩百萬。

 運河也多出了運輸空間，也讓運河商業氣氛大增。

 朱祁鎮以為海運大興，運河就會衰落下來，但是事實證明，朱祁鎮想差了。

 總體來說，整個大明都呈現出一種運輸方式限制了運輸量，海運固然興旺，但是總體運輸量來說，依舊達不到南北交流的上限。

 就好像並不會因為開通一條高鐵，讓高速沒有人用一樣。