第六十一章 松陰城(第2頁)

 修建城池數萬人，乃至即將到達的數十萬，都不是這裡可以負擔的。

 雖然糧食可以從後方運輸。

 李秉已經打通了一道交通線，那就是從海西上岸之後，一路向西。忽兒海河的上游，接下來就可以順流而下，一路到松陰了。

 李秉就這個道理，與王翱聯名上書，要求修建一百四十里的馳道。

 從海西直通牡丹江碼頭，而朝鮮百姓也不用直接來這裡，而是一邊修馳道，一邊以馳道為中心，兩側屯田。

 畢竟如果先開始修建松陰城，那麼消耗太大了。

 不過，從後面一點點的修建起來，減少糧食消耗，等馳道修好之後，糧食物資可以通過鬆花江嗎，直接到這裡。

 甚至馳道兩側屯田，也是有所產出，可以支援前線。

 至於，馳道本身，其實早已是一種非常成熟的技術了。

 這幾年朱祁鎮沒有怎麼推進，並不是馳道出了什麼問題，而是朝廷缺錢，缺馬，錢都不用說了，至於馬，於北方貿易中斷之後，不管是什麼馬的價格都飛一般的上升。

 不過，這對海西影響不大，畢竟海西本身就是一個產馬地，或許數量上比不上漠北漠南產出。但是也是家家戶戶養馬。

 如果不是因為海西之戰場，朱祁鎮早就從海西抽調馬匹補充京營了。

 有錢，有馬，有人力，有成熟技術，修建一道馳道並不困難。

 不過，松陰城並非一點事情，也不做的。

 李秉首先利用東北豐富的木材支援，修建出一座木城來。

 所有城牆都有堅硬的大木修建好，遠遠的看過去，並不比夯土城牆差勁。再加上開挖護城河，藉助豐富的水利資源，李秉在木城外面挖出寬一里多的護城河。

 他是一心一意要將松陰城修建成大明在東北牢不可破的堡壘。

 只是東北也有東北的壞處，那就是漫長的冬季，停滯了一切的工程，不管是惡劣的自然環境，還是人們的保暖不足，在東北根本不用想在冬季施工這一件事情。

 所以，算起來，松陰城真成為一座雄城，估計要在正統二十一年秋季了。

 這就是為什麼孟瑛想要肇州城堅持三年的原因。

 只是也先並不是傻子。

 剛剛開春的時候，對這麼大的動靜，還不是太瞭解，但是等到夏季的時候，各方消息都傳到了也先的耳朵之中。

 也先再也坐不住了。

 說實話，也先對明軍的堅城還是有些發憷的。

 故而，也先並不想攻明軍的堅城。

 肇州雖然好像一根刺，插在也先心頭，但是也先未必想要在今年動手。