第四十一章 落子南洋(第2頁)

 西域開拓的停滯，朱祁鎮雖然遲早要解決這個問題的，但是對南洋方面的進展，朱祁鎮也是一定要關注的。

 畢竟西方大航海方興未艾。朱祁鎮也不甘於落後。

 只是不能完成內部改革，發掘出大航海的原動力，朱祁鎮即便用自己的政治意志貫徹這一件事情，也不過又一次鄭和下西洋而已。

 所以朱祁鎮將變法之事，放在開拓南洋之上。

 變法是朱祁鎮心中頭等大事。

 只是這並不妨礙在此之前，在南洋落子。

 安南戰事一起，朱祁鎮更是借勢而為，順水推舟。這個決定，更是拿捏的恰如其分，如果說其他的時候，內閣的人或許會反對。

 但是這個時候，沒有人覺得有什麼不對。

 唯一發出聲音的還是劉定之，劉定之說道：“陛下，船運水師大船數百艘，小船更是數千，分佈沿海各地，其中大船造價非常高，朝廷再興建南洋水師，臣恐怕戶部承受不了。”

 朱祁鎮說道：“從北洋水師調撥一部分過去，其他的讓少府來辦吧。”

 數百艘大船，乃是這一段時間陸陸續續增添的，甚至不用朱祁鎮發話。

 無他，運河問題太多，當戶部官員確定了海運的便捷，他們都變成了海運派了，從某種程度上來說，海運船隊的頂頭上司從來不是五軍都督府與兵部，他們的頂頭上司是戶部。

 因為不管他們隸屬哪裡，他們都是為戶部辦差的。

 戶部掌控大明的錢袋子，稍稍鬆鬆手，就夠海運船隊吃飽了。

 故而海運船隊一直保持著增長，而木製帆船，只要保養好了，是可以服役很多年的，所以這麼多年來，海運水師積攢一大批船隻。

 朱祁鎮對海洋如此看重，自然也將少府的產業鏈發展到造船之上。

 少府最大造船廠就在鴨綠江出海口處。

 無他，這裡有豐富的木料。

 鴨綠江上游都是深山老林，木材順流而下非常方便。

 之前這裡是兩國交界之處，或許有些不方便的原因，但是而今朝鮮作為一個國家已經不存在，存在的是大明的海東省。

 而鴨綠江兩岸都是遼東省的下轄，自然是一點問題都沒有了。

 而且就人口分佈來看，鴨綠河兩岸乃是遼東與海東之間人口最少的地方，少府設船廠，一口氣遷徙了兩過萬人，鴨綠江出海口就出現一個小城市，以這個小城市為中心吸引山東，兩淮的人口遷徙。

 這一帶的人口正在迅速填滿之中。

 劉定之反對的原因，也是財政上，既然朱祁鎮要少府造船，潛臺詞就是，這一部分費用，由內庫承擔了。