第422章 海鮮餵豬(第2頁)

 中原開發了幾千年，木料經過這麼多年的使用後，已經比較緊張。朱由檢打算鼓勵東北、南洋那邊多運來木材，用於製造船隻。

 甚至收取的木料多了，還能運到內地建造房屋。諸王府、大學城那邊，在抽分竹木廠剩餘的木料用完後，需要新的木料來源。

 有了木料之後，再加上造船工匠很多是服役、只需要很少的補貼，大明造船的成本，相比西方會非常低。

 這也是以前大明造船時，經常成百上千艘製造的原因——

 相比西方來說，大明的造船成本實在太低了，再加上物價等因素，同噸位的船隻，大明的成本只有西方的五分之一甚至十分之一。

 可以說，大明的造船優勢非常大，只是在戰艦設計上落後了，朱由檢想到大明的造船機構，下令道：

 “以天津的造船廠為基礎，整合大通關提舉司等造船機構，組建北方船舶集團。”

 “南京那邊的船廠整合龍江提舉司、清江提舉司等機構，組建南方船舶集團。”

 “東寧、南洋的船廠，和福建、廣東的船廠整合，組建東南船舶集團。”

 “這三大船舶集團，都由海軍部直屬。以後海軍需要採購艦船時，要向它們招標，選擇能力最強的一家為主承包商，其餘兩家輔佐。”

 “三大船舶集團下屬的船廠，允許私人入股經營。”

 “如果有擅長設計的工程師，船舶集團還可以出錢入股，幫助其成立艦船設計所。”

 “設計師的艦船被採用後，按照噸位收設計費。”

 “每年要進行評選，獎勵該種類艦船最好的設計。”

 說到這個，朱由檢還覺得不夠，又下令道：

 “朕看海軍的艦船中有快船，大約是六百五十艘，三十年修造一週，每年大約建造二十艘。”

 “這二十艘船，要採用評獎中獲勝的快船設計。”

 “天津和旅順之間，可舉辦快船比賽，用於評選優勝者。”

 “其它船隻同樣如此，海軍部要整合民間力量，組建大明船舶協會設立各種比賽。”

 這點群臣都能聽懂，因為皇帝設立的武道協會、信鴿協會等協會，都有舉辦比賽的任務。在發揮民間力量上，起到了重要作用。

 皇帝把快船的訂單拿出來賞給優勝者，想必能激發一些工匠，更用心設計快船。

 然後朱由檢又道：

 “縱火和通信的船隻，可以基於快船設計。”

 “海軍和海警的緝私隊，也需要快速艦船緝拿走私商人。”

 “這類船小的可以稱為巡邏艦，主要用於近海。”

 “大的可稱為護衛艦，能跟隨主力艦遠航。”

 “同時，因為主力艦啟動不便、造價高昂，護衛艦還要發揮帶刀護衛的作用，必要的時候頂上去。”

 “商船需要護航的時候，也可以使用護衛艦。”

 這個想法很好，卻有些難以實現，俞諮皋道：

 “小船不耐風浪，而且裝的東西少，恐怕難以遠航。”

 “臣以為遠洋船隻，還是要造大船。”

 朱由檢皺眉想了一下，說道：

 “風浪的事情可以讓有經驗的航海人員加強預測，並且讓設計師設計更好的船型。”

 “補給的事情，可以給艦船加裝一個滑道，在兩艘船隻靠近的時候，可以通過滑道和吊網，補給一些物資。”

 “艦船研究所要制定標準的貨箱和包裹，方便用滑道輸送，也方便碼頭工人裝卸。”

 這是他參考後世的集裝箱，所提出的要求。

 雖然現在還沒有機械裝卸設備，但是在有條件的情況下，還是要儘量採用標準貨箱和包裹，便於裝卸和存放。

 想到這裡，朱由檢還想起了之前為大明學子設計的拉桿包，以及為旅行的人設計的拉桿箱，認為對一些非常重的貨箱，可以加上輪子。

 或者製造兩輪、四輪拉桿車和推車，用於貨物運輸。

 這些東西，他都繪出草圖，打算在會議之後，讓內府監工匠建造。

 甚至，他還打算成立皇家船舶集團，推廣這些東西。同時給三大船舶集團做榜樣，教他們應該怎樣做。

 群臣見皇帝插手的東西越來越細，對此都很無奈。

 他們雖然有些適應了當今皇帝的做派，但是對皇帝手把手的教導，還是感覺不快——

 似乎皇帝覺得他們沒有能力做好似的，只能事無鉅細安排。

 朱由檢對此其實也很無奈，如果有條件的話，他是不想插手這些小事的。

 無奈這一年多的經驗表明，他只有安排得越細，事情進展得才會越快，達到他的要求。