第484章 鯤龍(第3頁)

葉老邊跟老班長打電話邊往他那趕去。

趙剛在得到上級授權後，聯繫了葉老，也要趕往營區，任飛放心不下，死活要跟著趙剛一起。

趙剛不敢耽擱，幾人一路風馳電掣趕往粵省空軍某大隊。

戰雄已經接到了上級讓全力營救的命令。

直接帶著幾人都來到了營救指揮室。

指揮官開始向眾人做著報告：“首長，我們對吳財提出的方案進行了分析。

鷂式戰鬥機，掛載兩個救生艙，配合空中加油的方案，雖然理論上存在可行性，但風險太高，時間也太慢。

我們建議動用‘三劍客’之一的【鯤龍Ag600】前去營救。”

鯤龍Ag600？葉老和趙剛等人聞言都是一愣。

這是什麼飛機？

見幾人疑惑，指揮官補充說道：“鯤龍Ag600是一款實力非凡的大型水陸兩棲飛機。

它機長36.9米，翼展38.8米，機高12.1米。裝配4臺渦槳-6發動機，最大巡航速度可達500公里

小時，最大航程4500公里。

在極地救援中，鯤龍Ag600優勢明顯。它能在陸地和水面起降，適應極地複雜地形。可以攜帶大量救援物資和設備，為被困人員提供充足的生存保障。

它還具備良好的環境適應性，能抗惡劣氣候，在極地的低溫、強風等環境下也能穩定運行，為極地救援行動提供有力支持，是極地救援的可靠之選。

相比之下鷂式戰鬥機在極地救援中劣勢明顯。

首先，它並非為極地救援設計，對極寒氣候適應性不足，低溫可能影響發動機等關鍵部件性能，增加故障風險。

其次，鷂式戰鬥機載荷有限，難以攜帶大量救援物資和設備，無法為被困人員提供充足保障。

另外，它的航程相對較短，在廣闊的極地進行救援時，可能需要頻繁加油，增加了救援的複雜性和不確定性。”

術業有專攻，吳財壓根就不知道國內還有鯤龍這種神器，只想到了自已有的飛機。

指揮員一套專業分析，合情合理，眾人都對採用鯤龍進行營救方案更為認可……最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝