第99章 蒸汽公司(第2頁)

 藉著這股熱潮，朱由榔提議王興龍創立一家蒸汽汽車運輸公司，一個全新的概念在這個時代誕生了。

 沒錯，正是公司！

 王興龍對“公司”這一概念感到困惑，朱由榔便耐心地向他闡述了自己的想法。 “公者，眾人也；司者，管理也。所謂公司，便是眾人共同管理的機構。”

 王興龍恍然大悟，“這樣理解，似乎也說得通。”

 朱由榔並不糾結於字眼，而是將他的宏偉藍圖毫無保留地分享給王興龍。

 “朕計劃成立蒸汽汽車運輸公司，這只是開始。未來，朕還要成立蒸汽船舶公司、蒸汽拖拉機公司、蒸汽礦業公司、蒸汽木業公司、蒸汽石材公司……凡是蒸汽機能夠發揮作用的領域，我都準備建立由工部監管的公司。”

 他眼中閃爍著對未來的憧憬，“按照朕的規劃，這將是一個以蒸汽為動力的龐大商業帝國，一個全新的時代即將開啟！”

 當然，這一切都要以蒸汽機性能進一步提升為前提。

 根據沐順收集的數據，目前的蒸汽汽車時速約為二十公里，比一般的馬車略快。載重大約在兩噸左右，大約相當於五匹馬的性能，這主要是受到車身自重和輪轂結構的影響。

 在耗能方面，每行駛十里需要消耗大約十斤煤 ，水的消耗不計入其中，畢竟這遍地都是水。

 貴州就有煤礦，現在的煤價比木材還便宜，這點消耗成本幾乎可以忽略不計。

 蒸汽汽車雖然還有大量改進的空間，但已經足夠引起一場運輸革命。

 其實，大明有許多類似公司的組織，比如說行會、商會等，但他們一般都是區域性的組織，通常以宗族、家族等為單位，雖然也是促進商品流通的重要環節，但遠沒有公司靈活高效。

 可以想象，隨著蒸汽機技術的逐漸普及和成熟，現有的體制必定會限制生產力的發展。

 王興龍雖然驚歎於皇帝的宏大戰略，但他也有自己的憂慮:“如按陛下所說，工部必須同時管理多個公司，恐怕難以勝任！”

 朱由榔說道:“王尚書想岔了，朕要工部設立一個工業管理局，專門用於管理這些企業。而這些企業有單獨的負責人，嗯……就是掌櫃。”