第1381章 羅斯海軍出擊(第2頁)

羅斯則不然，雖是軍中有著大量年輕戰士。年輕人彼此間可是不同的！那些法蘭克的十二歲農民男孩盡是一些“小雞仔”，羅斯人的十二歲少男少女乍一看去都已有成年人的姿態。

年輕戰士哪怕年輕，那也有十四歲上下，自小吃好喝好的他們正全方面接近於北歐壯漢。

海上君主號的定位是海軍旗艦，以及最大的運輸船，除了海軍人員外她不再承擔運兵任務。

這倒無妨，二十艘武裝貨船儼然成為標準型運兵船。她們本就為綜合運輸而存在，現在一艘船運一個戴著全副武裝的百人隊，它的空間利用率

最夠了而總載重還不足二十噸，遠不及它設計時的最大五十噸運力（冒險著運輸礦石，一百噸也能強行運）。

於是，這些武裝貨船密密麻麻停泊在港口棧橋，揹著碩大雙肩揹包的戰士排著隊登上翹板進入船艙。

故意造得修長的武裝貨船可令戰士們分坐兩邊，他們待在船艙裡，侷促的環境固然令人不舒服，考慮到此次遠航又不是待在悶罐裡一個月不冒頭。再說了，若是覺得船艙了不舒服，站在甲板上透氣也可沒問題的。

歷次作戰立下功勳的大戰艦們成為最安全的運輸船，為運輸而生的武裝貨船卻又成了運兵船。似乎這有些黑色幽默了，實在也是留裡克基於海軍現狀做得考量。

他必須考慮大軍抵達目的地後可以快速下船，尤其是里加海灣的特性，使得大量小型一些的船隻，戰士們登岸的最簡單手段，其實是令船隻故意擱淺。

令戰艦擱淺豈不是自毀船隻？倘若大戰艦都滿載軍械物資，她們就沒有任何靠岸的理由。，

標準型武裝貨船，基於對傳統運貨柯克船的加長版本改進型，哪怕用它強行衝灘也無妨，屆時戰士們即可踏著潮水退去的沙灘直接登陸里加港口做一次大休整。

人員是如此，對於戰馬與馴鹿的登船標準又變了。

曾經，戰馬經歷漫長的航行從易北河入海口回到涅瓦河的新羅斯堡，三週的航行這些耐力極強的突厥馬固然
 

是忍受住了，它們下船之後的確也都精神萎靡不振急需修養，在船上遺留的大量馬糞也令彼時對於武裝貨船的清掃弄得人們頭疼不已。

這一次索性戰馬馴鹿全部安置於傳統的龍頭長船上。

因為那些大型一些的長船，其龍骨也有驚人的三十米長，這類長船名為“Bse”，意思與bess是同源詞匯，船如其名，這樣的長船更強調它的運輸能力。

它能運人也就能運馬和鹿，一船運上四匹的模式已經證明行之有效且安全。

漁民和商人們拿著定金攔下這一業務，或許自家的船體態小，那就將之拴在軍隊的長船上，自己帶著夥計們跳上海軍的長船，以最大的精力控制船隻，再照看安置在長船上的戰馬與鹿。

那些卸下全部鞍具的戰馬，它們跪臥在船中保持安靜，經過訓練的馬匹很清楚自己現在的處境，便非常溫順得服從人的安排。為了確保它們的卻對安全，這些長船裡就鋪設了大量新採割的蘆葦，以至於馬匹整體側躺著身軀、以其感覺最舒服的姿態睡覺也是可以的。它們可以側躺著睡覺恍若還置身於馬廄中，嘴邊就是那些蘆葦，還能悠閒得啃幾口。

針對這些馬匹和馴鹿，留裡克給它們的航海餐很奢華——燕麥敞開供應。

瓦哈瓦寧和他的養鹿人親戚們，他們平日裡沒機會也沒必要與航行打交道，他們總是在拉多加湖附

近放牧，面對寬廣大湖可沒有學著羅斯人去湖上泛舟撈魚。

養鹿人一個又一個氏族很享受在湖畔放牧的悠閒日子，似乎生活就該如此。

這次奉旨加入羅斯軍，再以航海的方式奔向另一個世界，實在超出這些極地牧民的想象，如夢幻又確實是真實的。

他們必須參與其中，否則就沒有人去緩和馴鹿群躁動的精神了。

畢竟雄鹿們還是第一次坐船，第一次感覺到在長船上的所有搖晃，本能的恐懼使得剛開始登船就鬧出岔子。

有鹿或因恐懼而踩空落水，再被拉上岸後，溼漉漉的鹿受到驚嚇卻又不得不繼續待在長船上。養鹿人固然也多是第一次坐船，他們身為人類適應力極強，他們安撫著鹿，令其全部側臥著蜷縮一團，以至於全體趴臥在船上，開始快速萌動鹿角的腦袋貼在船底。

終究留裡克糾集了六千頭雄鹿，必須是都城的漁民、商人傾力合作，這樣的“牲畜大軍”才可能一次航行運抵里加。

今日，總督府以及都城駐軍全體出動，他們在碼頭維持秩序，亟待出征的戰士們也都按部就班登船。

再不需要機會與豪言壯語，留裡克站在高處一直觀摩著不遠處大艦隊在瓦西里沙洲所掩護的小泊地裡完成登船集結，再順著兩條水道進入真正的喀琅施塔得泊地進行大集結。

一個人的怒吼能傳多遠？

現在颳著的正是溫潤的東南方，再結合芬蘭灣的