第1024章 海上君主號的船殼(第2頁)

唯有兩千張馬革就此拋下，這些開始腐爛且質量本就一般的馬革是他刻意留下的，即便如此這些馬革也比鹿皮面積更大更有加工潛力。

妄圖復刻一番在墓碑島的操作已經不可能，都城的皮革匠人相當數量是老羅斯的鄉親，坑騙他們屬於自戕。再說這些馬革散發著惡臭，要加工可要使用更多的芒硝和草木灰，又增加了成本。

留裡克僅以鹿皮的價格將兩千張中下等馬革傾銷，正是因為這些皮革單體面積很大，買到它的商人總是笑呵呵覺得自己賺了，並無視它散發的臭味。

在諸多卸貨的戰利品中，唯有一樣大宗貨物依舊塞得船艙滿登登。

從弗蘭德斯地區繳獲的大量羊毛，它們依舊被壓縮在粗布麻袋裡被幹燥保存。

都城繼承者老羅斯的傳統皮革加工業，而羊毛紡織與麻布紡織，雖是材料不一樣，紡織的模式基本相同，而這正是諾夫哥羅德那二十萬斯拉夫人的強項。諾夫哥羅德才是羅斯的紡織業中心，品質極好的弗蘭德羊毛，乃至從當地擄走的種羊羔子，一定能繼續鞏固和發展它的經濟地位。

戰爭紅利使得新羅斯堡進入全新的繁榮期，人們發自內心讚譽大王與凱旋大軍，敬畏崇敬犧牲的戰士。

因為王國民眾都得到了利益。

有的人只能得到小利，有的不僅大發橫財，等待他們的無疑是曼妙未來。

卡爾·霍特拉松，家族老二，坐擁都城最大造船廠的他一直在為國王建造一艘鉅艦。

即便現在出現了訂購船隻的熱潮，他謝絕了任何試圖訂船者，繼續帶領團隊專注於建造。

這不，國王留裡克帶著隨從們親自來參觀了！

留裡克一身戎裝，帶領麾下騎兵騎馬而來。他們皆戴著毛茸茸的白色皮毛，清一色插著染色的羽毛。

只見那些騎在木質腳手架上操持著工具的匠人紛紛暫停手頭工作，一雙雙眼睛關注著不斷逼近的騎兵。

大地在異常震動，國王居然以騎馬的方式而來。

“快召集兄弟們暫時停工，就在原位上向大王脫帽致意！”卡爾急令麾下的工頭們，旋即又戴上自己的皮毛，穿上熊皮大衣，以很體面的方式去面見大王。

他向騎馬的王微微鞠躬，右手捂住自己的心臟，接著脫帽致意。

如此恭敬留裡克很是滿意。

“感謝大王前來視察我這個髒亂的地方。真是抱歉，我們倉促迎接您的到來。”

“不礙事。我就是來看大戰艦的！我看到了一座巨大的船殼，快讓你的匠人們繼續工作！我……要和你好好聊聊。”

說罷，留裡克下馬，又令部下下馬待命。

他拍拍雙手，饒有興致地繼續昂首看著船殼。

“艦隊返航的時候，這艘大船殼就是醒目的標緻，沒有任何的棚舍可以遮掩它，工人必須在戶外工作。也許，你們冬季也在堅持工作吶！”

“是如此。我也正欲向大王彙報。”卡爾繼續恭敬道。

“好啊。我們邊走邊說。”

留裡克帶著笑意始終觀摩著船殼，他繞行緩步走著，耳邊盡是卡爾對大戰艦專業的彙報，尤其是對“海上君主號”的各項特性的預估。

留裡克願意稱呼她為一艘蓋倫船，但在卡爾這裡，她就是在羅斯固有的最大船型上的擴大化改造。

新羅斯堡所在的地界周遭都是森林，其中不乏一些長成巨傘般的橡木。

從未開發的森林裡找尋合格木料的工作，自從新羅斯堡設立永久性定居點之刻就開始了。作為早就在此佈局的霍特拉家族，出於行業的職業習慣，他們在密林中找尋到一批合格船材，將大樹砍伐後便以各種辦法運到自己的加工作坊。

遂在留裡克突擊視察之際，造船上仍舊堆積著大大小小的木料。

沒有誰比這個家族更善於製造大型船舶，留裡克安插一批年輕的崽子作為卡爾的學徒，對於造船廠他們是廉價勞動力，更是留裡克有意培養的造船人才。霍特拉家族一樣不愧，畢竟過去承接造柯克船（老式貨船）的訂單不多，通常的訂單是造龍頭長船和更小的漁船。

造這些船隻犯不著挖空心思提升技術，即便聰明的工匠有想法，也因支付不起試錯的成本寧可不做。

國王留裡克為霍特拉家族兜了底，家族的老二承接起建造最大戰艦的任務！

至少他提前就囤積了最為關鍵的橡木材料，如此堅固的船殼框架可以完成，就如同人的骨骼，剩下的任務就是整體安裝五花八門零件罷。

即便他們不斷的尋找，在南部的密林中也找不到高度達到摺合五十米的巨型櫟樹。櫟樹就是本地最常見的橡木原料，它的樹幹總是長得偏歪斜，一些櫟樹的主幹可以刨鑿成整根粗木杆，近三十米的長度足夠做成很好的阿芙洛拉級戰艦的核心龍骨。

如今的海上君主的龍骨更長，原本留裡克希望龍骨可以達到六十米，奈何還是敗給現實。

兩課櫟樹被鑿出筆直木杆，以榫卯結構拼裝在一起，就達到了接近五十米。

接著又是安裝船艏龍骨與球鼻艏，它們也以榫卯結構與主龍骨合在一起。

船艉龍骨幾乎是立柱姿態榫卯在主龍骨上。

如此戰艦的“脊椎骨”完成拼裝，密密麻麻的橡木船肋拼在主龍骨上，它們則取材自櫟樹的天然彎折木杆。

卡爾不斷地訴苦，所謂蒐集這些材料需要運氣更需要體力。留裡克東這傢伙的意思，無非就是希望結賬的時候多給錢，他暫且不提酬勞之事。

拼裝龍骨清一色櫟樹，船殼包裹的木板也清一色是櫟樹。

它們經歷了陰乾處理，又在建造時期繼續接受風吹，冬季降雪時則被工匠果斷清理乾淨積雪。

船殼的木料必須保證乾燥，如此在幹船塢灌水後才能很好的吸水發泡。

外部船殼全部採取榫卯工藝，不會使用一枚鐵定，工作量頗為龐大，這就是真正的船殼開始建造到了現在已經過去整整一年，它仍舊是一座巨大船殼。