八零阿濤 作品

764 卡車改裝(第3頁)

  婁曉娥拿過錢票便離開辦公室,楊小濤則是拿起文件仔細審閱起來。

  等楊小濤處理完來到研發科時,幾個青年吃著早餐對楊小濤問候著,在他們身旁是一個個打造好的零件,正在核對圖紙檢查著。

  “廠長,根據您提供的圖紙,昨天我們找了技術組的同志幫忙加工,一些部件還有現成的。”

  “就想著輸油管路,就是用的現成的管道”

  張冠宇將一根油條吃下,拿著圖紙對照著地上的部件介紹起來。

  楊小濤認真聽著,哪怕這圖紙已經滾瓜爛熟。

  聽張冠軍的介紹,其中出現的困難,如何解決的,那些部位有些出入,那些地方需要改動設計,楊小濤聽取幾人的意見,隨後又是一番探討。

  “大體部件已經完成,接下來就是小部件的搭配,上午就能完成。”

  張冠宇代表研發科保證著,楊小濤聽了點頭,“下午去車隊,咱們找輛車安轉上試試。”

  張冠宇幾人已經知道這東西的用處,也都抱有極大的興趣。

  中午吃完飯,聽說研發科搞了新東西,楊祐寧、陳宮和王國棟都抽出時間來到車隊的駐地。

  五輛南京躍進130輕型卡車在場地中間停著,除此之外,軋鋼廠其餘十多輛,都在運送貨物。

  這年頭,一個廠子有幾輛卡車就算不錯了,甚至偏遠的城市裡一共也沒有幾輛卡車。

  也就軋鋼廠這樣的萬人大廠,每天需要運輸的東西多,這才有這麼多卡車。

  即便如此,這些車也不是想開就開的。

  車隊用車,必須提前申請,確認任務無誤後,才會批准。

  這其中最最重要的,就是油了!

  有車沒有油,那就是一堆廢鐵。

  但以國內的形式,想要滿足經濟建設的需求,石油的產量還有待提高。

  除了石油的制約,還跟當前卡車運載力有關,南京躍進130輕型載重不超過三噸,和後世一輛卡車載重十多噸比起來,三五輛才頂一個。

  所以用車前都會計算需要運載物資的重量,合理安排車子。

  不過,上次出差去齊都的時候,那邊生產的黃河jn150,載重量有八噸左右,這些天楊祐寧一直聯繫上級,請求撥付,但一直沒有確切消息。

  幾人來到車隊駐地,隊長劉軍帶著幾個司機過來,楊小濤說明情況後,就來到實驗車輛前。

  這車是劉軍的座駕,一般說來,司機和車是固定的,所以雙方之間存在很親密的感情。

  事關安全,司機對車子也是極為愛護。

  劉軍知道楊小濤要實驗,其他司機雖然沒說,但肯定不想自己的愛車被人擺弄。

  所以就拿自己的車來實驗。

  楊小濤知道後對沒說啥,有時候第一個吃螃蟹的雖然受累,但卻是收穫最大的。

  車子被打開,楊小濤讓人幫忙拆卸,一旁楊佑寧幾人新奇的看著車子,平常只坐車,頭一次拆車呢。

  隨著車子拆卸下來,楊小濤開始指揮技術人員將機械液壓輔助系統安裝上。

  等所有部件安裝完畢,車子在眾人幫助下安裝好。

  楊小濤帶著眼鏡來回看了兩邊,發現添加的系統並沒有成為累贅,很好的融入整體中。

  “劉隊,車子已經改裝完畢,你可以試試了。”

  楊小濤檢查完畢,趁著天還沒黑,讓劉軍開車試試,正好親身檢驗一番。

  (本章完)

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