1181 四缸？翻一倍(第2頁)

 “本來年前就想來的，後來事一多，就想著年後過來，可又碰到了流感，這不現在才來。”

 劉德輝上前兩人握手，楊小濤拉著往裡面走。

 “您來也不提前說一聲，好讓我有個準備。”

 “又不是什麼外人，還用說啊。”

 “倒也是，哈哈。”

 “不過這來的越晚，震撼越多啊。”

 劉德輝看著路旁出來的三輪車還有正在粉刷油漆的拖拉機，心裡不得不承認，機械廠，每天都是一個樣啊。

 “小打小鬧，小打小鬧。”

 楊小濤謙虛著，兩人來到辦公室，婁曉娥泡好茶，主次坐好。

 “小楊，無事不登三寶殿，這次來是真的有急事。”

 劉德輝放下缸子，眼中帶著歇息焦急。

 “劉廠長，你說。”

 “嗯。”

 隨即劉德輝將汽車廠面臨的困境說出來，一句話，還是發動機鬧騰的。

 不過，現在情況又有了變化。

 “滬上汽車廠那裡前段時間搞出來汽油發動機了。”

 劉德輝說道，“雖然是仿製的，卻也做出來了，而且性能參數都不差，現在製造出來的汽車，他們稱呼長江牌汽車，算是純國產的了。”

 楊小濤聽了頓時笑起來，“劉廠長，人家長江牌，你們黃河牌，這不是明顯打擂臺嘛。”

 “可不是嘛。”

 劉德輝心裡難受，雖然自己這邊發展的也不錯，但作為核心技術的發動機還是‘受制於人’啊。

 “尤其他們喊出來的，純國產。這不是項莊舞劍意在沛公嘛。”

 “前一陣我們想著搞四缸發動機，人也來學了，回去也有些進展，但”

 劉德輝沒說完，楊小濤也知道怎麼回事。

 來學習的人學到的都是雙缸發動機的構造，這跟四缸發動機還是有差距的。

 其實，並不是楊小濤不想搞四缸柴油發動機，甚至在四合院書房的時候，為了掙取學分，四缸柴油發動機的圖紙已經設計了大半。

 之所以沒拿出來，主要是考慮現實情況。

 從名字上看，氣缸、活塞、活塞環、連桿、活塞銷等零件數量增加了一倍，這從單缸到雙缸的難度上就能體會出來。

 此外像氣缸蓋、曲軸、排氣系統等專用零件的結構也比雙缸柴油機的更加複雜，這就使得四缸柴油機具有工藝難度大、技術含量要求更高。

 相應的，製造成本也會成倍增加。

 現在機械廠這裡，雙缸柴油機已經可以滿足當前的動力需求，根本用不到四缸發動機，你一個拖拉機用什麼四缸啊，那不是暴天譴物嘛。

 再說了，做一臺四缸發動機的時間，物資，可以做兩臺多雙缸了，現在不論是三輪車還是拖拉機都要考慮效率問題。

 這也是楊小濤並不急著做四缸發動機的原因。

 “小濤，我可是聽說了，他們滬上也想要搞三輪車。”

 “嗯？”