第131章 車聯網

 車聯網平臺：開啟智能交通新時代
 

 隨著科技的飛速發展，車聯網平臺作為智能交通系統的重要組成部分，正逐漸成為推動汽車產業轉型升級的關鍵力量。車聯網平臺通過整合車輛信息、車主信息、即時路況等多元化數據，利用先進的雲計算技術，為用戶提供智能化、個性化的服務體驗，極大地提升了駕駛的安全性、便捷性和舒適性。
 

 一、車聯網平臺的核心架構
 

 車聯網平臺是一個高度集成、分層設計的系統，主要包括邊緣雲、區域雲和中心雲三級架構。這種分層架構不僅實現了數據的跨域共享，還具備了高可擴展性和高可靠性。
 

 1.邊緣雲
 

 邊緣雲位於網絡架構的邊緣，靠近道路端和車輛端。它主要負責即時性要求較高的業務，如增強行車安全的即時性與弱即時性應用基礎服務。邊緣雲通過低時延的業務下沉，實現對網聯車輛及智能化路側設備的動態數據即時性採集、標準化交互、高速緩存與即時處理。邊緣雲領域特定標準件對多源時空數據進行同步和融合感知決策，通過標準化分級共享接口向特定區域內網聯車輛提供服務，確保時延小於200ms，從而為智能路側設施和應用平臺提供能力輸出。
 

 1.區域雲
 

 區域雲部署在一定市轄範圍內，連接轄區內多個邊緣雲，獲取來自邊緣雲及相關係統的動態交通數據。它主要面向交通運輸和交通管理部門提供弱即時性和非即時性交通監管、執法等應用的基礎服務，並向網聯汽車提供提升行車效率性和環保性的弱即時性服務。區域雲一體化底座具備對所轄範圍內的邊緣雲進行調度與管理的能力，生成交通流檢測、道路交通信號控制、交通誘導、交通運行監測等交管決策所需的必要信息。此外，區域雲還直接為網聯車輛和路側基礎設施提供平臺服務，確保在沒有邊緣雲覆蓋的區域也能實現車聯網服務。