沒心沒扉的笑 作品

第255章 這下沒問題了吧!

 那年九八,一場席捲全國的洪水如期而至。 

 全國各地正在緊急抗洪的同時,在京城氣象總局,一場關於西省空中調雲計劃和喜馬拉雅山開口項目研討會也在緊張的進行。 

 今年這場突如其來的特大洪水涉及了半個華國,它的影響範圍實在是太大了。 

 雖然說將喜瑪拉亞山脈炸開個口子,讓印度洋的暖風吹過來,能改變全國氣候,這個計劃怎麼看怎麼不靠譜。 

 但是在青雲宗委託南方德公司前後花費了數億資金收集的數據,還是讓人看見了一絲端倪。 

 “西省的空中調雲計劃,前後經過兩年的考察和衛星遙感數據的支撐,我們依據現有的數據,有了一些發現。” 

 會場內,氣象局和清北氣象聯合小組的教授將一張張衛星雲圖和地貌衛星圖在投影儀上不斷切換。 

 “在依託大陸氣候框架下。 

 如果將全球的水汽與氣象運轉結合起來,可以模糊的觀察到,在大氣兩千至六千一百米之間,依託於地球自轉和一些未知因素的影響。 

 在地空雲層上方,有一個遍佈全球的水汽網絡,我們將其稱之為天河。 

 天河的運轉規律依託於現有的觀察手段,我們還不能準確的認知。 

 不過在天河的兩個奇點,太平洋中心的尼莫點和歐亞點這兩點之間在水汽的走向上,有著一種若隱若現的聯繫。 

 在整個天河運轉的過程中,如果摒棄掉一些極端的厄爾尼諾現象,這種聯繫要更加的清晰。 

 在歐亞點的底下似乎有一個熔岩層在被地心加熱後,從歐亞點噴湧而出,不斷填積著歐亞大陸的厚度,而太平洋中心的尼莫地更像是那裡的熔岩被吸納地心的入口,在無數年反覆的吸納下,造成了整個太平洋的凹陷。 

 而整個地心熔岩的流動中,對應的溫度變化,磁場變化時刻影響著天河的運轉。 

 但是因為大陸框架的碰撞,擠壓,讓整個天河出現了淤積。 

 這個淤積點就是喜馬拉雅山脈。 

 如果將其移除,引入印度洋的暖風。