第213章 飢腸轆轆(第2頁)

 重生前的許寧雖然小有成就，但在航空發動機研發方面還很稚嫩。 

 這次的小項目正好給了他練習的機會。 

 “在這個小型風扇上實現流動分離主動控制不太現實，不如調整葉片形態試試。” 

 “將原本直線形的葉片改造成彎曲的樣式……” 

 在葉片不同位置選取三個關鍵點，採用拉格朗日插值法構建新曲線； 

 對於最遠端的點設置限制條件，防止葉片與殼體內壁接觸； 

 利用isight軟件整合icem-cfd與fluent工具，對葉片進行優化處理，確保彎曲後的葉片與原先直線葉片覆蓋面積相同，且每個橫截面的翼形參數不變。 

 接下來就是不斷試驗、尋找最佳方案的過程了。明確了改進方向後，剩下的就是全力以赴的執行。 

 許寧再次啟動了Catia軟件，著手對第一版葉片進行改良。隨著研發逐漸趨於完美，他的速度卻慢了下來。 

 畢竟，模擬只能提供大致的方向，而不能替代實際的實驗。 

 波音737mAx的教訓歷歷在目，單憑模擬，缺乏充分理論支撐，最終可能釀成大錯。以前研發殲-7改型時，儘管系統建議通過風洞測試來驗證，但由於現實條件限制，未能實施。 

 那時，許寧使用了一個雙橢球模型來檢驗計算結果的可靠性，畢竟那僅是個研究作業，並非實際產品。 

 然而這次不同。沒有系統的支持，也沒有現成的性能基準可供參考。 

 更麻煩的是，這次的研發是為了直接與富士電機競爭。 

 特別是，在對初版葉片做了彎曲調整之後，所需的仿真技術也隨之改變，使得預測性能變得更加複雜。 

 這種情況下，客戶感到不安，連研發師本人也難以確定究竟取得了多大的進步。 

 “看來必須找到地方進行實驗才行。”他這樣想著，將第二版研發保存下來。 

 這時，夜幕早已降臨，時間顯示快到機房關閉的時間了。 

 “明天得找杜院士幫忙，看看能否安排個實驗場地。”許寧伸展了一下身體，開始整理桌面。