第298章 力不從心

 208雷達和阿斯派德中程導彈之間的兼容問題直到1995年底才得到解決，至今還不足一年。 

 不說這套系統的可靠性是否已經完全達到要求，單說這208雷達本身，作為早期的單脈衝雷達，性能並不出色。 

 沒有采用脈衝多普勒技術，儘管官方數據顯示探測距離可達30公里以上，但在實際操作中的截獲能力、精確度以及抗干擾性等方面表現平平，僅能算是勉強可用。 

 相比更早的204型號，至少能夠實現目標鎖定及引導攻擊功能，但提升空間很大。 

 “其實，我們的殲-7f不必全新制造。” 

 見對方猶豫不決，盧文峰意識到需要提供更具吸引力的選擇。 

 “通過升級您們現有的殲-7pmp系列戰鬥機也能達到同樣的效果。 

 只需要將雷達直徑從600毫米調整到520毫米，飛行性能反而會有所提升。” 

 拉蒂夫的眼睛立刻亮了起來。畢竟，產品總能找到市場，關鍵在於價格合適與否。 

 一款價值400萬美元卻性能落後的殲-7，遠不如一款200萬美元既耐用又可靠的同款機型吸引人。 

 雖然拉蒂夫此行的主要目的並不是尋找殲-7的小幅改進版本，但如果能以較低成本對空軍現役的120餘架殲-7pmp進行升級，那也是一大收穫。 

 即便208雷達存在不足，也好過老式英國產的所謂火控系統——實際上更像是個簡單的測距設備。 

 “如果殲-7f真如你所說，我願意在它首次試飛後再次帶隊前來考察。” 

 拉蒂夫的話給了盧文峰極大鼓舞。對於一個自籌資金研發、尚未找到啟動用戶的新裝備來說，最怕的就是投入打了水漂。 

 儘管他對這款改進型號的性能信心滿滿，但軍售往往不僅僅取決於產品本身。 

 作為力排眾議、堅持推進新型號開發的總研發師，他承受的壓力可想而知。 

 現在，至少有一方表現出興趣，證明了他的決定是有道理的。 

 然而，在盧文峰還沒來得及回應之前，拉蒂夫突然轉換話題： 

 “但我們都知道，像殲7這樣的輕型飛機，其改進空間終究有限。