第310章 完成了任務(第2頁)

 我們應該發揮自己的長處，而不是去挑戰他們的強項。” 

 這段話非常中肯，引導大家開始了深入的思考。 

 “發揮我們的優勢是不錯，但我們擅長的未必適合航展表演。” 

 “我們的升限更高，但……” 

 然而，航展的性質決定了表演必須保持在觀眾肉眼可見的低空低速範圍內，這對一架高空高速研發的飛機來說，並不是展現其全部能力的最佳舞臺。 

 許寧也感到些許困擾。 

 過去幾個月裡，他對殲8-3的改進主要集中在提升低空低速條件下的操控性，而實現2.4馬赫的速度其實只是這些改進帶來的一個額外收穫。 

 為了不輸氣勢，團隊決定要找出既能體現殲8-3獨特優勢又能安全進行的表演項目。 

 於是，大家開始集思廣益，尋找最適合殲8-3的表演方案，確保能在航展上給觀眾留下深刻印象的同時，也展現出華夏航空工業的實力與魅力。 

 二代機雖然在低空低速時表現出色，但要與蘇27這種升力體研發的飛機比拼，就顯得有些力不從心了。 

 然而，當許寧在準備航展表演內容時，他突然有了一個新思路。 

 “我們其實也有自己的優勢。” 

 許寧想到：“我們可以讓04號原型機著重展示垂直機動能力，特別是大角度爬升。更換了新發動機後，在不帶武器起飛的情況下，這架飛機的推重比超過了1。” 

 雖然大家對飛機性能都很瞭解，但還是有人擔心：“蘇27的推重比更高，除非在1.5萬米以上的高空比較爬升率，否則我們可能佔不到便宜。” 

 “理論上是這樣。” 

 許寧回應道：“但我們有策略可以利用。我注意到蘇霍伊的表演方案都是雙機配合，而且時間很長，這意味著他們起飛時需要攜帶更多的燃油。 

 此外，單座的蘇27在和雙座蘇30協同表演時，無法完全發揮其最佳性能。” 

 內行人都明白，雙座戰鬥機通常會因為額外的重量和空間需求而性能有所下降，大約為5%到10%，但側衛家族（即蘇霍伊系列）是個例外。