第331章 立即行動吧(第2頁)

 “那真是再好不過了。” 

 許寧剛才談興正濃，幾乎忘卻了運8f和運8j的定型工作已經迫在眉睫。還好林哲彬記得182廠的需求。 

 而提到祝意教授時——祝意並非原計劃中的一員，因此許寧稍作思考後說： 

 “除了通過加熱或膨脹等方法主動除冰外，我們還應考慮如何讓物體表面更難結冰。 

 我想測試不同表面結構和粗糙度的材料對防冰效果的影響。” 

 “這不成問題。” 

 對方回應道：“我們正在研究固體表面微結構如柱狀和半球狀對液體浸潤性的影響，這些思路和初步結果可以馬上應用到您的項目上。” 

 “太好了。” 

 許寧站起身來，深吸一口氣：“那就立即行動吧！” 

 雖然八三工程尚未結束，但許寧已被調往南鄭解決一個棘手的問題——運8飛機機翼結冰難題，以期為這款機型帶來新生。 

 然而，世界的動盪不會因個人的意外而停滯不前。 

 同一時間，在南亞次大陸，新的緊張局勢正在醞釀之中。 

 在北方邦巴雷利專區帕爾瓦蒂普爾空軍基地的簡報室裡，第102中隊的資深飛行員蘇米特·穆克吉中校坐在椅子上，專注地聽著中隊長介紹即將到來的任務詳情。 

 作為一支享有特殊地位的部隊，102中隊成員的軍銜普遍高於其他單位同級崗位，甚至地勤人員中也有不少軍官。 

 他們只有8架無武裝的飛機——6架米格-25rBk偵察機和2架米格-25rus電子戰飛機。 

 但這足以讓他們在過去十幾年間執行無數次大膽的邊境偵察任務，並且從未受到過任何威脅。 

 由於米格-25的速度特性，該部隊在空軍內部被暱稱為“三倍音速”。 

 然而今天，面對中隊長規劃的複雜航線，穆克吉心中滿是疑問。 

 根據計劃，他將飛越至阿里格爾附近，隨後轉向北飛行跨越邊界約170公里，之後急轉西行穿越高原進入克什米爾地區，最後繞一大圈從伊堡附近返回基地。 

 儘管米格-25rB的航程理論上能夠支撐這次飛行，但接近1800公里的距離意味著必須謹慎使用加力燃燒室；