第337章 顯著的進步(第2頁)

 “我建議從冰城調派幾位參與過運12b項目的專家加入，雖然我們的標準與fAA不同，但經驗總是通用的。”

 然而，在這樣的場合下，難免有人會提出不同的看法：

 “儘管我不願意去想，但這會不會涉及到學術道德的問題？畢竟，這一切確實顯得有些不可思議。”

 這話雖含蓄，但顯然在質疑是否為了提升杜亦熵的弟子聲望而特別安排了這些機會。

 “各位。”

 丁志恆覺得是時候表態了：“從許寧參與的幾個項目來看，他的加入每次都帶來了顯著的進步。

 這些項目跨越了601、606和624等多個機構，因此，在沒有證據的情況下，我們不應隨意懷疑，即便這是內部討論，也應顧及團隊的和諧。”

 “況且，我國曆史上不乏在多個看似不相關的領域同時取得傑出成就的科學家。”

 此言一出，會場頓時安靜下來。

 大家都知道，丁志恒指的是郭永懷——那位在兩彈一星項目中扮演關鍵角色的空氣動力學與應用數學家。

 1968年12月5日，他在返回京城途中因飛機失事不幸遇難，給華夏的航空航天研究帶來巨大損失。

 經過一段時間的沉默，終於有人打破了寂靜：

 “郭永懷同志因空難犧牲，而我們現在這位全才，許寧，負責的項目包括航空發動機穩定性和飛行器防除冰，都直接關係到航空安全。”

 “這也是一種傳承！”

 這句話緩和了緊張的氣氛。

 “那麼，關於非機防除冰的適航審定工作，將以182廠為主導，603所、172廠和602所提供支持。”

 丁志恆總結道，並用手指輕敲桌面強調：

 “另外，我們要向高層申請，讓氣象部門和空軍航管單位配合，只要不影響航線安全，就要為這個項目的空域申請提供便利！”

 “丁主任，還有一件事。”

 一位負責對外技術合作的副主任在丁志恆做出決策後補充道。

 他繼續說：“603所參與適航審定的新舟60飛機，在最近的航展上吸引了阿古斯塔公司的注意。