第345章 不能忽視這一點(第2頁)

 冷戰後的歐洲國家信心滿滿，認為只要團結一致，就能與漂亮國平分秋色。

 基於這種信念，歐盟無法容忍空中客車公司的兩大競爭對手合併，形成對自身的威脅。

 即使波音和麥道在歐洲沒有設立分公司，歐盟委員會依然以合併雙方的產品銷售影響到歐洲經濟區的大型商用噴氣機市場為由，介入了此事。

 漂亮國則堅持認為應由聯邦貿易委員會來裁定合併是否合適，並要求歐盟尊重已經給出的無條件批准決定。

 這類跨國法律適用問題往往沒有明確規則，最終取決於談判或博弈的結果。

 面對歐盟的阻力，漂亮國甚至考慮通過限制航班等手段進行報復，而歐盟也不甘示弱地警告將對波音施加鉅額罰款或全面禁止其飛機註冊。

 最終，雙方達成妥協：歐盟同意合併，波音則承諾了一系列防止壟斷市場的措施，包括技術和市場上的重大讓步。

 “你認為歐洲會反對漂亮國？”丁志恆和一旁喝茶的杜亦熵都顯得有些驚訝。

 “一定會反對，歐盟是這次合併的最大受害者，他們不會輕易接受。”許寧回答。

 “那這會不會導致合併計劃流產？畢竟兩家公司已經宣佈了合併。”

 “應該不會。”

 許寧謹慎地說：“但是歐盟肯定會在合併過程中提出自己的條件，爭取最大利益。這也是我們應該關注和努力的方向。”

 這樣既不把話說死，又展示了戰略眼光，讓人覺得合理可信。

 讓我們聚焦在航空業上：“相較於歐盟，我們的談判籌碼雖然不那麼多，但我們擁有龐大的市場，波音公司也不能忽視這一點。”

 “空中客車正在快速崛起，俄易斯的圖波列夫也在努力推廣其新款飛機如圖204和圖334到國際市場。

 我們不必完全依賴歐洲或俄易斯，但可以通過支持這些公司來增加與波音談判的籌碼。”

 “具體如何操作呢？畢竟無論是我們還是歐盟，直接干涉漂亮國商業事務並不容易找到合適的理由。”