第346章 關係微乎其微

 這些會議紀要揭示了一個令人驚訝的事實：儘管丁志恆對波音與麥道合併案有著敏銳的洞察力，但他表面上卻裝作對此事毫不知情。

 而更讓人不解的是，前世的華夏似乎並未對此作出任何反應，反而繼續向md90項目投入資金。

 文件中的一些結論簡直匪夷所思。雖然有分析認為中美實力懸殊，不宜輕舉妄動，這還算是合乎邏輯。

 但有人居然主張合併是件好事，甚至建議支持合併以確保麥道在華夏的生產線得以維持；

 還有人幻想通過追加投資將md90生產線升級為波音737，這讓許寧感到既好笑又無奈。

 對於這種觀點，除非是立場有問題，否則難以解釋其背後的動機。

 曾經，麥道在面臨企業存亡的緊要關頭時，確實考慮過向華夏轉讓部分飛機制造技術以換取市場機會。

 然而，即便是在這種情況下，涉及大飛機核心競爭力的技術，如結構研發和航空發動機技術，麥道依然牢牢把控，未曾鬆手。

 波音在收購麥道後，幾乎壟斷了全球大部分的民用航空市場，佔據了七到八成的份額。

 在這種情況下，指望波音主動分享核心技術簡直是異想天開——畢竟，商業世界裡沒有免費的午餐。

 至於某些人的建議，其背後的動機實在值得商榷。

 許寧深吸幾口氣，努力維持著自己的冷靜與專業態度。

 作為一名晚輩，在資深前輩丁志恆面前，他深知不能因一時衝動而失態，因為這不僅無助於問題的解決，反而可能削弱自己先前論點的可信度。

 “丁主任。”

 許寧謹慎地選擇著措辭：“這些建議雖然有其合理性，但似乎忽略了我們立場的一些關鍵因素。”

 丁志恆顯然理解了他的言外之意：“這也是為什麼我今天請你來，希望你能從不同的角度給出見解。”

 許寧明白對方期待的是既能夠堅定維護自身利益，又具備深度的專業分析。

 但他一時也難以提供更多實質性的意見。這時，一直保持沉默的杜亦熵提出了一個建設性的提議：