第163章 部隊集結

溪北路，一輛夜市內衛的反恐突擊車，帶著三輛略顯陳舊的軍綠色運輸車，正在朝著夜大聚集地方向行駛。

 負責此次行動的夜市內衛支隊參謀長趙磊坐在反恐突擊車車內，看著窗外溪北路的變化不禁有些感慨。

 “才過去兩三天，又是一個樣子了！”

 溪北路比起他前幾天過來時，又有了明顯的變化。

 作為一條雙向六車道，溪北路在他上次過來時，路上只是被清理出了一條勉強能供車行駛的單車道。

 可是現在，靠近夜州大學這一段的路面，卻是被全面清理了出來，路上原來的堵塞車輛，全都消失不見了。

 恰好現在，他就能看見一群穿著黃馬甲的倖存者，操控著推車、吊車等各種工程器械，正在清理道路上的堵塞的汽車。

 這支黃馬甲的隊伍，是蔡安欣剛成立的路政科，成立才不到兩天的時間，主要職能就是服從聚集地戰略規劃，貫通重要交通線。

 溪北路作為如今夜大聚集地的交通動脈，是聯通宰相聚集地、夜市市區、內衛三點的重要交通幹線，所以貫通溪北路也就成了路政科成立後的第一個重點攻堅項目。

 而負責學校產業園區的雷俊在得知這個消息後，立馬聯繫了蔡安欣，由產業園區牽頭，和倖存者委員會共建了一個屬於野生汽車自己的kk園區——汽車回收中心！

 這個汽車回收中心依託產業園區建立，招收了一大批末世前汽修相關的從業倖存者，專門負責對回收汽車進行鑑定。

 經由專業的汽修師傅鑑定過後，需要大修的車輛會直接被拆成零件，分門別類的儲存起來；小修能動的則是會被按車輛類型存放到夜大的各個停車場。

 而在汽車回收中心內，按車輛類型，回收價值各不相同。

 排在第一序列的是重型運輸車、各類工程車輛，這類車型對各類建設有著巨大幫助，是聚集地急缺的，哪怕需要大修，也會盡量修好。

 第二序列是皮實耐草的皮卡車、越野車，這類車馬力大、有一定防禦力，適合末世出行，只需要小修的話，會進行修復。