第201章 【夜神】機甲(第3頁)

 “系統穩定！”

 “引擎預熱完畢！”

 “航向已確認！”

 nasa的局長布魯斯，見屏幕上的數據一切就緒，深吸一口氣，大聲喊道：

 “啟動引擎！”

 “五點整準時出發！”

 “願上帝保佑……”

 此刻距離五點僅剩不到一分鐘，隨著飛船尾部排列的引擎啟動，引擎噴口漸漸亮起了淡紫色的尾焰。

 “距離五點還有十秒！”

 “五秒！”

 “三秒！”

 “一秒！”

 “起飛！”

 隨著指揮室一聲令下，“追夢者一號”解除制動，在強大動力的推動下，沿著跑道疾馳。

 不過五秒鐘！

 飛船頭部輕輕一昂，隨即脫離地面，斜刺向天空衝去！

 “引擎運行正常！”

 “當前電量73%！”

 “預計三分鐘後穿越大氣層！”

 飛船雖已成功升空，但nasa內部人員仍未鬆懈，緊盯著屏幕上滾動刷新的各項參數。

 直到三分鐘後，飛船成功突破大氣層，進入預定軌道，布魯斯這才鬆了一口氣，笑道：

 “好了，第一階段成功。”

 “讓飛船先繞軌道飛行，充滿電。”

 “三小時後，向月球進發！”

 第一階段成功了！

 隨著nasa官方消息的更新，無數燈塔國網友瞬間炸開了鍋。

 太棒了！

 飛船已進入預定軌道，三小時後就能出發前往月球！

 目前看來一切順利。

 而在另一端，目睹鷹醬成功升空的種花家網友們，更加憂慮了。

 鷹醬那邊已經取得開門紅，雖說需要繞軌三小時充電和加速，但這效率已然相當可觀。

 隨著“追夢者”號更多信息的透露，大家都知曉了這飛船的最大短板——

 它不能直接使用核聚變供電。

 鷹醬採取了一種特別手段，使聚變核心能維持半小時正常運作。

 這半小時產生的能量會迅速充盈飛船內置的蓄電池。

 之後則需一小時冷卻才能再次供能。

 可以說，這飛船儘管有能源核心，實質上卻是依賴蓄電池飛行。