第86章 恐怖的巨響(第3頁)

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 一名同事分析道：“火箭從餘杭機場起飛時，隨著飛機不斷爬升，大氣壓逐漸降低，而一級火箭只有條30公分的縫呼吸，就相當於內部比外面壓強大。”

 另一人接力分析，“但一級火箭最主要的承壓部件，即推進劑貯箱，原本設計就是允許貯箱承受比環境更大的壓力，這是沒問題的。”

 韋珅點了點頭，“之前在廠房做承壓測試，就是叔叔阿姨來的那次，貯箱能承受120%的壓力。這段時間又不斷改進材料，估計能到150%了！”

 謝小棠說：“所以飛機起飛時，哪怕大氣壓不斷降低，火箭內部壓力再大都不是問題。”

 “隨著飛機進入巡航高度，飛行幾個小時後，火箭通過30公分的裂縫呼吸，內部壓力逐漸與大氣壓恢復到持平狀態。”

 “但臨近澹州國際機場，機長降低巡航高度後，就變成了火箭內部氣壓低、環境大氣壓高！”

 “短時間內，內部壓力來不及與大氣壓達到平衡，那條30公分的裂縫對火箭而言，就像是用一根吸管在呼吸，根本不起作用！”

 眾人你一言、我一語，擠作一團交頭接耳的討論後，總算得出了結論。

 歸根結底，事故原因是波音747的巡航高度，跟預先告知的不一致，導致韋珅計算的呼吸縫留小了。

 所以飛機下降時，火箭就像被抽成真空罐子一樣，吱吱嘎嘎的坍縮！

 查明瞭原因，解決故障也就有了思路。

 韋珅跟謝小棠開了個短會，決定多給火箭撕幾道口子，來輔助呼吸。

 一級火箭龐大的箭身上，隱藏著幾十個透氣孔、呼吸閥和通風口，為了確保密封性，這些開口在飛行途中大都是處於關閉狀態的。

 只要把它們打開，火箭就可以同時通過幾十根管子呼吸，內部壓力很快就能升上去。

 韋珅喊道：“現在來不及考慮密封和防潮性的問題了，再任由它這麼坍塌下去，咱們連火箭都沒了，把所有口子撕開！”

 謝小棠點頭，“先救火箭！”

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 “你們怎麼不按飛行手冊來，這下要把我們的火箭搞死了，它已經快完了！”

 駕駛室裡，向來好說話的秦宇怒氣衝衝的站在門口，寒光閃閃的瞪著機組人員，一股腦的將胸中的憤懣發洩了出來。

 “對……對不起，10000米巡航高度那是去年的飛行手冊，應該是給錯了……那現在怎麼辦？”