第79章 進入橢圓軌道

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 星火四號箭載計算機，發出‘meco’指令。

 “報告，一級火箭9臺刑天發動機成功關機！”

 “當前飛行高度67千米，飛行速度6700km/時，火箭進入慣性滑行階段……”

 097號大樓的發射控制室內，傳來一陣輕微的雀躍聲，只有後排的幾人能夠聽見。

 秦宇朝韋珅投去一個鼓勵的眼神，雖說一級火箭關機沒什麼值得炫耀的，但能精準控制9臺發動機熄火，也是要廢不少腦筋的。

 緊接著，約5秒後。

 隨著爆炸螺栓依次在空中綻放起一圈火光，一級火箭和級間段開始分離，將二級火箭的真空發動機暴露在狂暴、顛簸的大氣湍流中。

 箭載攝像頭目睹著龐大的一級箭體，裹挾著級間段靜靜栽向腳底的寶藍色海洋。

 然後是二級的真空型xt-4a啟動點火，完成了‘ses-1’的指令。

 接下來的路程，將由這枚小小的二級火箭將飛船送入近地軌道。

 看著二級火箭成功點火，眾人高興的對視一眼，互相碰碰拳頭。

 被趙五徵等人詢問逃逸塔問題時，陳嬌龍在旁說：

 “雖然這艘天駟1號僅是試樣飛船，不過仍是嚴格按照正樣標準，完整搭載了8臺逃逸發動機，每臺推力達到10噸。”

 “8臺發動機，分別佈置在飛船四周，各有兩臺互為備份。在0~50km、50~100km以及入軌前的低中高三個階段，它都能隨時點火逃逸！”

 “採用的燃料是n2o4/偏二甲肼、氦氣增壓，這個組合僅需100毫秒就能達到最大推力室壓，5秒鐘使飛船遠離火箭超過1公里安全範圍……”

 韋珅評價道：“從發射初期到發射末段，全程採用發動機做動力，實現飛船逃逸……等於把逃逸塔給省略了啊？”

 秦宇點了點頭，

 “與其將精力耗費在逃逸塔、逃逸發動機、分離發動機還有姿控發動機，這些複雜的逃逸設計上，不如集中力量攻關一種。”

 “用8臺性能綜合的逃逸發動機，來取代所有功能，不僅能減少逃逸程序上的錯誤，還能避免逃逸塔分離給飛船帶來的結構破壞。”

 “而且相較於固體發動機，n2o4/偏二甲肼可控性更高，像spacex的龍飛船、波音的星際客機，都證實了液體逃逸是逃逸塔的絕佳替代品……”

 在幾人交談過程中，二級火箭已經越過馮·卡門線，正朝著更高的近地軌道飛行。

 網絡直播的畫面中，可以看到兩瓣整流罩相繼墜向大海的瑰麗景象。

 刑天-4a仍在持續推進，熊熊燃燒著的液氧和煤油，在太空中釋放出微弱的火光，努力奔赴目標軌道！

 來自沿途測控站的參數表明，火箭的飛行姿態正常，一級箭體、整流罩殘骸分別按計劃落在中沙群島和黃巖島附近海域。

 部署在當地的四海航運部打撈船，立即動身前往。

 秦宇雙手緊握，搭在身前的儀器桌面上，目光緊緊追隨雷達的飛行路徑圖。