第84章 我們已抵達太空,感覺良好(第3頁)
等到再出來時,控制中心的廣播已然安靜下來,秦宇正在一塊黑板上撰寫著計算公式。
韋珅、趙五徵、陳嬌龍仨人立在一旁,垂手觀看。
劉斌則看的頭疼,他的理論水平遠不如這幾人,只能勉強跟上秦宇的思路。
秦宇寫完一行公式,將粉筆一丟,拍拍手道:
“從脫離天駟飛船、投放進軌道,僅僅飛行了兩圈,我們的陸基、海基測控站全部跟丟了!”
“根據前面兩圈的飛行參數、軌道根數進行推演,那麼多功能縮比實驗艙失聯後,飛往偏移軌道的可能性,起碼有36種,而每一種都有獨立的算法。”
韋珅說:“這樣一種種試下去太麻煩了,等找到實驗艙的時候,估計電池都耗光了,也來不及做空間交匯、對接試驗了……”
秦宇抱肩站著,沒有否定師弟的話,就目前的時間來看,天駟飛船最多在太空環繞一週。
而若想找出失蹤的實驗艙,究竟運行在哪條偏移軌道,就得把每一種可能性都嘗試一遍,直到地面測控站發現信號為止。
秦宇也沒什麼好法子,回道:“目前只能用這種笨辦法,一個個去試了,除了碰運氣沒有任何捷徑。”
劉斌在旁問:“不能借用一下天鏈衛星嗎,讓天基測控網幫忙找一下實驗艙的下落?”
秦宇搖頭,“這次的實驗艙就是個試驗產品而已,不值得動用天基測控。而且天鏈衛星每借一次,消耗的都是日積月累下來的人情,既然是人情,那就得還的,明白嗎?”
言下之意,那就是能找則找,找不到放棄了也不可惜。
就像即刻飛行千方百計給兵部送人情一樣,天鏈是要用在刀刃上的,而不是耗費在多功能縮比實驗艙這種試樣品。
秦宇接著說:
“這36種存在可能性的偏移軌道中,白天已經陸續排除了5種。剩餘有基於反單點定位的近即時無推力建模方法、基於梯度法確定航天器軌道的方法。”
“另外,基於前兩圈的歷史軌道數據,還有一種蒙特卡洛卡爾曼濾波的目標定位算法。這種算式也能探索出一條可疑的飛行軌道。”
“每個人都分工一下,最好在實驗艙的每一圈飛行中,都驗證一種軌道數據……”