第84章 我們已抵達太空，感覺良好(第3頁)

 等到再出來時，控制中心的廣播已然安靜下來，秦宇正在一塊黑板上撰寫著計算公式。

 韋珅、趙五徵、陳嬌龍仨人立在一旁，垂手觀看。

 劉斌則看的頭疼，他的理論水平遠不如這幾人，只能勉強跟上秦宇的思路。

 秦宇寫完一行公式，將粉筆一丟，拍拍手道：

 “從脫離天駟飛船、投放進軌道，僅僅飛行了兩圈，我們的陸基、海基測控站全部跟丟了！”

 “根據前面兩圈的飛行參數、軌道根數進行推演，那麼多功能縮比實驗艙失聯後，飛往偏移軌道的可能性，起碼有36種，而每一種都有獨立的算法。”

 韋珅說：“這樣一種種試下去太麻煩了，等找到實驗艙的時候，估計電池都耗光了，也來不及做空間交匯、對接試驗了……”

 秦宇抱肩站著，沒有否定師弟的話，就目前的時間來看，天駟飛船最多在太空環繞一週。

 而若想找出失蹤的實驗艙，究竟運行在哪條偏移軌道，就得把每一種可能性都嘗試一遍，直到地面測控站發現信號為止。

 秦宇也沒什麼好法子，回道：“目前只能用這種笨辦法，一個個去試了，除了碰運氣沒有任何捷徑。”

 劉斌在旁問：“不能借用一下天鏈衛星嗎，讓天基測控網幫忙找一下實驗艙的下落？”

 秦宇搖頭，“這次的實驗艙就是個試驗產品而已，不值得動用天基測控。而且天鏈衛星每借一次，消耗的都是日積月累下來的人情，既然是人情，那就得還的，明白嗎？”

 言下之意，那就是能找則找，找不到放棄了也不可惜。

 就像即刻飛行千方百計給兵部送人情一樣，天鏈是要用在刀刃上的，而不是耗費在多功能縮比實驗艙這種試樣品。

 秦宇接著說：

 “這36種存在可能性的偏移軌道中，白天已經陸續排除了5種。剩餘有基於反單點定位的近即時無推力建模方法、基於梯度法確定航天器軌道的方法。”

 “另外，基於前兩圈的歷史軌道數據，還有一種蒙特卡洛卡爾曼濾波的目標定位算法。這種算式也能探索出一條可疑的飛行軌道。”

 “每個人都分工一下，最好在實驗艙的每一圈飛行中，都驗證一種軌道數據……”