舊城坦克 作品

第101章 返航高隆灣(第2頁)

 專業人士則立即推斷出,飛船降落出問題了,不少人幸災樂禍的等著看笑話,心想主降落傘都報銷了、備份傘能力挽什麼狂瀾?

 然而很快這幫人就被打臉了。

 早已錯失最佳開傘時機的備份傘,在5公里的地面高度不僅牢牢拽住了飛船,並且還將後續的兩頂減速傘帶了出來!

 改造過的備份引導傘,傘繩長比和結構透氣量都進行了優化,穩定性和耐燒蝕也大幅提升,原本只是做個雙保險,沒想到真派上了用場。

 別說是5公里開傘,它的最低開傘高度,甚至能到1.5公里!

 在一眾目瞪口呆的視線中,隨著減速傘被順利拉出,引導傘也被火工品爆破拋掉。

 兩頂充氣膨脹的減速傘將飛船墜落速度,降到了約90米/秒。

 距海平面2公里時,三頂彩色的巨大主傘,從主傘筒彈射出去,上方的兩頂減速傘則陸續爆破脫離。

 最後的2000米路程,被三頂主傘吊掛著的天駟1號,在無數歡呼喝彩中,朝高隆灣的海面慢悠悠搖晃。

 每一頂主傘的面積都有籃球場那麼大,這就相當於是3座五彩繽紛的籃球場,正從天空中飄落。

 與此同時,飛船鑲滿隔熱瓦和燒蝕材料的防熱大底,也被爆炸螺栓進行一圈引爆後,從高空拋掉、露出底部的4臺小型反推發動機。

 300米!

 100米!

 50米!

 10米!

 3米!

 岸邊的喝彩聲和掌聲幾乎響徹雲霄,無數道目光注視著幾公里外的高隆灣。

 儘管很多人看不清飛船的狀況,但是三頂巨大的彩虹降落傘無比矚目。

 最後三米,飛船大底的反推發動機按程序點火。

 四束微弱的火光稍縱即逝,反推產生的動力給了飛船一個向上抬的力量,最後一次減速結束。

 天駟1號飛船的墜落速度,最終8米/秒降至1米/秒!

 約3.6公里/時。

 相當於一輛龜速行駛的小轎車緩慢扎進海里。

 三頂主傘已經脫離飛船傘筒,在船體沉入海底後,5個緩衝氣囊也在第一時間充氣膨脹起來。

 船艙內部氣瓶剩餘所有惰性氣體,全部灌注到氣囊中,很快它們帶著飛船從海底浮了上來。

 綠色的熒光示蹤劑,在海面娓娓流淌。

 2月18日清晨,在地表累計飛行四百七十五萬公里的天駟1號,成功降落在南海高隆灣一帶!

 打撈船啟航、直升機起飛!

 一聲令下,兩架早已整裝待發的直升機,立即騰空而去,朝著飛船的海上著陸點前進。