第151章 心神不安

4月15日。

秦宇站在074號發射工位前，眼睛犀成了一線，在春日光照下眺望那枚正在吊裝的船箭組合體。

玄武號飛船、星三乙火箭！

上午時分，工作人員在發射塔架井然有序的忙碌著，吊裝完飛船就進行燃料加註工作。

之所以選擇074號工位發射星三乙，是因為073號工位的亞軌道發射訂單排得太緊湊，如果進行玄武號的發射，那麼發射臺、發射塔架、發射場坪的受損和修復，勢必要佔用幾天時間。

則073號工位的所有亞軌道航班都得跟著推遲。

本著顧客就是上帝的原則，最終將星三乙+玄武號挪到了074號。

該工位由宇航局常年承包，主要進行京都航天員大隊的零重力訓練，當初孫連城支援了五名衛星專家並且承諾場地、測控費用全免，即刻飛行才願意在074號動工建設。

不過五名衛星專家是不可能一勞永逸的，況且即刻通信能學到手的基本都懂了，後面也就不值亞軌道飛船的費用了。

秦宇倒是希望孫主任再派衛星專家來，不過孫連城估計是怕又跳槽一批，自己烏紗帽就該摘了，死活不答應，最終換了個折中的方式續約——

那就是074號工位照舊租金、測控全免，但每年只封閉6個月用於航天員大隊訓練，剩餘6個月可以開放使用。

相當於即刻飛行的亞軌道發射工位，多了0.5個！

秦宇欣然同意了，於是今天這枚星三乙矗立在了發射臺上。

該工位的負責人是一個又黑又瘦的男生，名叫張岱，沒什麼出彩的學歷或者工作履歷，就是一名基層提拔上來的主管，但做事很刻苦。

此時張岱就在發射控制室指揮調度，劉斌和張天聰倆人沒有干涉，而是跟著秦宇一塊到現場轉悠。

074號工位四周都蒙著一層三米多高的綠網，用來遮擋風沙的，綠網中央就是高大的發射塔架。

其中勤務塔部分緊緊環抱著星三乙火箭，臍帶塔部分則瀰漫著滾滾的白霧，那是低溫液氧從通風口蒸發了出來。

玄武號同樣也是子彈頭的造型，與鯤鵬1、2、3號如出一轍，正端坐在星三乙的腦袋上，遙指蒼穹的寒星點點。

兩面鮮豔的紅旗在塔架上迎風招展，旗聲獵獵！

秦宇眺望著塔架說：“我記得當初建設074號，是嚴格按照載人航天標準來的吧？”

張天聰在旁點頭，“這是孫主任的意思，說是讓發射場儘可能模仿載人航天，這樣航天員大隊訓練時，都能潛移默化的形成肌肉反應。以後上了長征發射臺，就不會怯場了。”

秦宇笑道：“雖然建設的時候麻煩點，但也算為澹州的098號載人航天工位，做了個不錯的示範！”

他帶著劉斌和張天聰走上勤務塔的樓梯，近距離的檢查這枚火箭，發射臺底座的牽引/釋放系統、以及不同層高的迴轉平臺，正牢牢固定著它。

秦宇俯瞰著牽引/釋放系統的四對筷子機械臂，這可是實打實的金屬筷子、而非夾子，它們分別以90°角的間隔排列在發射臺甲板上。

張天聰說：“這套牽引系統要比之前先進多了，每根筷子機械臂最大能承受30噸的載荷，如果火箭點火後由於故障原因關機、即使噴管已經釋放出了推力，它們也能牢牢夾住！”

秦宇問：“牽引系統能承受最大240噸的動載荷，那麼釋放系統如何？”

張天聰道：“飛控計算機確認推力達標後，釋放系統的電信號便能接通，四對機械臂的解鎖時間不會超過50毫秒，最大時長180毫秒。一旦超過，就會強制爆炸螺栓、緊急釋放。”

說完，張天聰指著勤務塔的另一端道：

“那邊是宇航員、乘客們的專用步梯，後方有高速電梯，能在幾秒內從頂層落到地下。地下有一座加固的防爆室，供緊急情況避難使用。”

秦宇點了點頭，隨後又沿著樓梯一路向上，很快就將勤務塔走完一圈。

走完勤務塔還沒完，又帶著劉斌和張天聰去臍帶塔轉悠，把煤油庫、液氧庫都看了遍，才返回發射控制中心。

控制室內，工位主管張岱已經發出了倒計時30分鐘的指令。

十幾塊顯示屏分割出的數十個鏡頭，立馬呈現出現場即時畫面，秦宇目不轉睛的盯著，右眼皮有些跳。

雖然剛剛心事重重的把現場轉了一圈，但他仍然心神不安，只得通過不斷滾動的傳感器數據、以及攝像頭畫面來穩固內心。

整座發射塔架上，一共安裝了60顆攝像頭來監視火箭、飛船、導流槽、勤務塔、臍帶塔等。

另外在074號工位附近還有六座攝影棚，分別被隱藏在混凝土內，可以從不同角度抓拍火箭起飛時的姿態！

這些鏡頭五花八門，需要多名工程師各司其職的盯著，才能發揮效用，而秦宇卻幾乎能同時兼顧每塊屏幕的工作畫面。

始終沒出現異常或故障報警，他

的心悸感才稍稍降低一些，也能輕鬆的跟身旁的劉斌、張天聰等人說會話了。

陸澄則帶著項目組的同事們，全神貫注的跟蹤著飛船系統的狀態，隨時觀察數據波動。

張天聰感慨道：“如果這次空投試驗成功，證實玄武號的安全可靠，那就離真正的發射指日可待了。將來說不定紅十字會、或者un難民署都得邀請咱們加入呢？”

劉斌說：“紅十字會就算了，要是un難民署邀請的話，倒是可以考慮一下！”

秦宇抱肩道：“還早著呢，現在的玄武號還是初樣產品，運載力只有區區幾噸，做不了太多事情的。”

張天聰問：“那正樣飛船有多大的運載力？”

秦宇說：“直徑將不小於4米、貨物艙在120立方米左右，可以一次性運載超過10噸的救援物資。通過亞軌道空天極速運輸，一小時內實現全球‘閃送’。”

劉斌誇張道：“120立方米、10噸！這麼大的空間，拿來全球送快遞豈不是方便多了？比如送跑車，12點下單、1點送貨上門，顧客購物體驗拉滿啊……”

秦宇笑笑，搖頭說：

“火箭送快遞的想法，還為時尚早，需要一步一步走。現階段的發射成本太高，如果能把佔成本60%~70%的一級火箭回收，才能真正落實這個項目。”

“況且，即使送快遞也沒法往火箭裡塞汽車啊，勉強塞進去了還得將車裡的汽油、機油先抽乾。否則進了太空就蒸發出去，賺的那點運費還不夠賠的……”

在秦宇的設想中，太空快遞確實是玄武號的下一階段計劃，只不過目前技術手段還不成熟，就先從空投救援物資開始嘗試，後面慢慢轉型。

況且空投救援物資這種事，也能為即刻飛行積累一點口碑，真正體現出科技服務於人類的意義。

發射倒計時已進入了最後階段，發射塔架環抱著火箭的幾層迴轉平臺，已陸續旋轉180°，將乳白色的船箭組合體徹底暴露在數十個鏡頭中。

本次空投試驗是內部發射，因此沒有直播，這些鏡頭也只有控制室內的工程師能夠看到。

【t-00:05:00】

倒計時5分鐘，飛船脫落插頭陸續脫離，由地面供電轉為火箭供電，臍帶塔電纜相繼脫離。

刑天發動機進入冷卻狀態，冷凝的水滴覆蓋在箭體表面，並陸續結晶成一根根尖銳的冰稜。

發射場喇叭裡傳來張岱洪亮的口令：

“火箭系統轉內部供電！”

“遙測系統轉電、控制系統轉電、外測系統轉電！”

“推進劑貯箱開始增壓、加壓至飛行壓力，飛控計算機執行最後一輪射前自檢。”

“倒計時一分鐘準備！”