鯉鯉魚仙人 作品
第一千三百九十五章 旅程之側(第2頁)
屬於靈氣的時代剛剛到來，他確實是因此而獲得了短暫的閒暇。但屬於他的，和時代的蜜月期已經早早地結束了。
“沒想到，這裡頭竟然還有這麼多的門道。”
看到商洛來了，他才從起飛檢查的部分稍微分神出來。
“唉，假期沒了。”
“新的時代新的挑戰。”
“倒不是新的挑戰的問題。”林機長回頭說道，“身為練氣士，我一直覺得自己的人生過得相當輕鬆。因為我不用花多少力氣，就能完成我的工作。我是在練氣士之後才加入蘭芳航空的，一開始執飛的是實際運營民航客機。啊令人懷念。”
“當時的情況是什麼樣的？”
“輕鬆，愉悅，成就感。因為行走在凡人身邊的時候，我能感覺到我無論做什麼都可以使其強力地貫徹下去。我能夠察覺到，我真正是這個領域的權威，因為我對周遭的一切都有絕對的把握。”
畢竟對練氣士來說，螺旋槳飛機的操作實在是太簡單了些。這上面既然沒有他無法理解的系統，也沒有他無法掌握的情況，一切的一切都僅在操縱桿與方向舵之間。
氣流通過舵面的顫動反饋到操縱桿上，這其實是非常美妙的體驗，這也是為什麼許多人喜歡駕駛滑翔機來進行航空運動。因為滑翔機的飛行體驗最接近鳥類，也最能有翱翔天際的感覺。
而作為練氣士，他更是能從中體會到無邊的快樂，因為他對自然環境的感受比凡人要敏銳得多。別人都玩，他能玩兩次。
更不用說，因為他本人不可能在飛行事故中死亡，反而會讓他很容易在所有人都慌亂的最後一刻保持冷靜，以最高的效率完成工作。
作為一名塵世中的練氣士，所有分配給他的任務他也都能夠輕鬆勝任。每時每刻，他都在讚揚與信任中工作。
他最初的職業生涯，就是這麼一個美妙的人生假期，這似乎是對他前半生努力修行的褒獎。他也非常看重自己的這份工作，待貨物如旅客，待旅客如親兄弟一樣親。
他一開始見到商洛的時候，也同樣以極大的熱忱對商洛進行了歡迎。之後的每次都是如此——那時候的寧和號確實給他造成了一些挑戰，但那並未讓他沮喪，反而給他創造了更刺激的體驗。
因為就寧和號來說，它提供了遠比螺旋槳飛機更復雜，也更狂野的駕駛體感。這對於林機長來說也是全新的刺激，開慣了民航機的他也想要聊發少年狂。
然而現在，他確實是開上了最新銳的實驗性高超音速飛機，他也同樣能夠勝任飛行任務。反而環境版本一變化，過去本該有的從容就全都沒了。因為他工作以來，第一次遭遇了自己無法處理的飛行事故。
“所以，商洛。”他停下手邊的事，“你說我的修為是不是太弱了？”
商洛反問道:“所以林機長你是什麼修為?”
“練氣期的後期吧具體後期到哪裡，我自己都就記不清了。這很弱嗎？”
“平心而論並不弱。”商洛並不會因為自己見過的強者很多，就覺得林機長這種情況可以用“弱”字來評價。
首先從絕對強度上來說，練氣期本身就已經是鳳毛麟角了，其中能夠突破到練氣後期這個階段的更是寥寥無幾，林機長的實力在練氣士的圈子已經前進到了相當深層的領域。
畢竟真正達到築基期的也沒有幾個人。
以及考慮到他的專業知識，他在整個練氣士的圈層中都是相當傑出的存在，要不然也不會被鄭世傑安排來為商洛提供幫助。
“但是。”商洛也提醒道，“我覺得某些顯而易見的問題，現在也依舊存在。”
“哦請說。”
“我不是說林機長你有問題啊——我想問問，你平時還修煉嗎？”
“已經很久沒有了因為我也不指望鞥能夠修煉到築基期，能有煉氣後期的水準我已經很滿足了。這至少可以讓我活將近150歲，並且在人生的大部分時間裡都能保持精力充沛的狀態，不會因為年長衰老而喪失能力。嗯這其實是很讓人滿意的結果。”
“沒想到，這裡頭竟然還有這麼多的門道。”
看到商洛來了，他才從起飛檢查的部分稍微分神出來。
“唉，假期沒了。”
“新的時代新的挑戰。”
“倒不是新的挑戰的問題。”林機長回頭說道，“身為練氣士，我一直覺得自己的人生過得相當輕鬆。因為我不用花多少力氣，就能完成我的工作。我是在練氣士之後才加入蘭芳航空的，一開始執飛的是實際運營民航客機。啊令人懷念。”
“當時的情況是什麼樣的？”
“輕鬆，愉悅，成就感。因為行走在凡人身邊的時候，我能感覺到我無論做什麼都可以使其強力地貫徹下去。我能夠察覺到，我真正是這個領域的權威，因為我對周遭的一切都有絕對的把握。”
畢竟對練氣士來說，螺旋槳飛機的操作實在是太簡單了些。這上面既然沒有他無法理解的系統，也沒有他無法掌握的情況，一切的一切都僅在操縱桿與方向舵之間。
氣流通過舵面的顫動反饋到操縱桿上，這其實是非常美妙的體驗，這也是為什麼許多人喜歡駕駛滑翔機來進行航空運動。因為滑翔機的飛行體驗最接近鳥類，也最能有翱翔天際的感覺。
而作為練氣士，他更是能從中體會到無邊的快樂，因為他對自然環境的感受比凡人要敏銳得多。別人都玩，他能玩兩次。
更不用說，因為他本人不可能在飛行事故中死亡，反而會讓他很容易在所有人都慌亂的最後一刻保持冷靜，以最高的效率完成工作。
作為一名塵世中的練氣士，所有分配給他的任務他也都能夠輕鬆勝任。每時每刻，他都在讚揚與信任中工作。
他最初的職業生涯，就是這麼一個美妙的人生假期，這似乎是對他前半生努力修行的褒獎。他也非常看重自己的這份工作，待貨物如旅客，待旅客如親兄弟一樣親。
他一開始見到商洛的時候，也同樣以極大的熱忱對商洛進行了歡迎。之後的每次都是如此——那時候的寧和號確實給他造成了一些挑戰，但那並未讓他沮喪，反而給他創造了更刺激的體驗。
因為就寧和號來說，它提供了遠比螺旋槳飛機更復雜，也更狂野的駕駛體感。這對於林機長來說也是全新的刺激，開慣了民航機的他也想要聊發少年狂。
然而現在，他確實是開上了最新銳的實驗性高超音速飛機，他也同樣能夠勝任飛行任務。反而環境版本一變化，過去本該有的從容就全都沒了。因為他工作以來，第一次遭遇了自己無法處理的飛行事故。
“所以，商洛。”他停下手邊的事，“你說我的修為是不是太弱了？”
商洛反問道:“所以林機長你是什麼修為?”
“練氣期的後期吧具體後期到哪裡，我自己都就記不清了。這很弱嗎？”
“平心而論並不弱。”商洛並不會因為自己見過的強者很多，就覺得林機長這種情況可以用“弱”字來評價。
首先從絕對強度上來說，練氣期本身就已經是鳳毛麟角了，其中能夠突破到練氣後期這個階段的更是寥寥無幾，林機長的實力在練氣士的圈子已經前進到了相當深層的領域。
畢竟真正達到築基期的也沒有幾個人。
以及考慮到他的專業知識，他在整個練氣士的圈層中都是相當傑出的存在，要不然也不會被鄭世傑安排來為商洛提供幫助。
“但是。”商洛也提醒道，“我覺得某些顯而易見的問題，現在也依舊存在。”
“哦請說。”
“我不是說林機長你有問題啊——我想問問，你平時還修煉嗎？”
“已經很久沒有了因為我也不指望鞥能夠修煉到築基期，能有煉氣後期的水準我已經很滿足了。這至少可以讓我活將近150歲，並且在人生的大部分時間裡都能保持精力充沛的狀態，不會因為年長衰老而喪失能力。嗯這其實是很讓人滿意的結果。”