第172章 如果故步自封那就只有被淘汰(第2頁)

 可他沒想到，張紅衛竟然如此之專業。 

 他領軍研究出來的這個主力戰艦實在是非常不錯了。 

 如果能夠百分百落實，那這艘軍艦將會強得可怕。 

 如果這年輕人真的是水貨，他根本不可能把這個方案講那麼清

楚。 

 如果真沒那個能耐，就算是有高人輔佐，你背稿都不可能背得了。 

 “紅衛同志，我真的是太佩服你了，你實在是太厲害了。” 

 郭再傑說道。 

 張紅衛擺擺手，說道：“還是先看方案吧。” 

 說著，他就把原來的軍艦方案給關掉了，在設計軟件裡打開了巨型油輪的設計方案。 

 一般情況下，油輪都設計得比較大。 

 因為，運太少的話，成本就會飆漲。 

 龍國現在其實也是可以建造小一點的油輪的。 

 比如一萬噸左右，造起來完全沒有問題。 

 這種油輪，基本上也都是跑短途。 

 都是從北邊港口裝船，然後運到南邊的城市去。 

 龍國的船，不屬於遠洋油輪。 

 遠洋油輪一般情況下都要求至少10萬噸起步的。 

 造得越大，運得越多，效益就越高。 

 但對於造這種超大型的油輪，龍國是沒有半點經驗的。 

 張紅衛打開他們設計的巨型油輪的工藝設計方案，他就開始給郭再傑講了起來。 

 這艘巨型油輪，仍然是用的模塊化的設計。 

 設計方案整體圖紙好畫，但是，要想付諸於生產，那就必須得考慮很多。 

 最重要的考慮，其實就是安全。 

 如果你設計得不夠好，穩定性不高，抗風浪能力不高，那麼，這麼大的船，很容易出現傾覆的危險。 

 這就要做很多安全性的設計。 

 比如：特殊及異型結構設計，密集舷側開口藉口，開孔高腹板板架結構、偏心支柱結構、大跨度穹頂結構，多層甲板大開口結構等。這些結構的建造難度非常大，精度控制要求很高。 

 再比如，油輪在防火、防水、防碰撞等方面也都要做出預防性的設計。 

 油輪還要嚴格控制船體重量，船體重量的誤差不能超過百分之一，不然就會影響承載能力…… 

 總之，巨型油輪的設計建造都是一個十分複雜的事情。 

 張紅衛給郭再傑展示了這艘巨型油輪的全部設計特點，還把這些全都講透了。 

 “需要注意的是：我們在做好這個設計方案之後，我們是會造出一個微型船體模型來做測試的。” 

 “測試的結果顯示，我們的設計非常的好。” 

 郭再傑在旁邊忍不住問了一句：“都做了什麼樣的測試呢？” 

 船的設計其實都是要做測試的。 

 因為，必須得在模擬的嚴苛海洋環境中生存下來，然後，才能開始建造。 

 張紅衛笑著說道：“主要做了水池試驗和風洞試驗。這是為了驗證我們設計的性能和可靠性……” 

 張紅衛介紹了一下測試的種類和測試的結果參數等等。 

 郭再傑聽得歎為觀止啊！ 

 因為，這也太專業了點吧？ 

 郭再傑說：“您這也太嚴謹專業了點。” 

 “紅衛同志，我想知道，關於造船，您是真的全靠自學搞定嗎？” 

 張紅衛笑了笑說道：“那是當然！” 

 “我這人就是學習能力強了那麼一點點。” 

 “可以在短時間內，通過大量的看書和自己揣摩有那麼一點點的進步。” 

 “當然，除了看書之外，我這人動手能力還是不錯的。一邊學，一邊實踐，如此來，我差不多也能在比較短的時間裡養成一些專業素養。” 

 郭再傑感嘆地說道：“您這可不是有了一點專業素養。” 

 “我在造船這個領域工作了好多年了，所有的工種都做過。” 

 “可我就覺得啊，自己跟您都差得遠。” 

 張紅衛擺擺手說道：“再傑同志，那是你太客氣了。” 

 “這個油輪設計方案，我就給你刻光盤讓你帶回去吧。” 

 “你們電腦上有使用盤古工業設計軟件的吧？” 

 郭再傑點頭，有點兒羞愧：“我們也早就有使用你們龍電科技的這套軟件。” 

 “但是，為什麼我們就是達不到你們這樣的程度呢？” 

 張紅衛淡淡一笑說道：“可以把你們的人派來我們這兒學習一下。” 

 “我們這套軟件，相當的強大。” 

 “如果能夠學精了，那麼，對於你們今後設計任何類型的船都會有一個比較大的幫助。”